<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/SPBU-Vivo.jpg" alt="Aktivitas pengisian BBM di SPBU Vivo, Cideng Timur, Jakarta Pusat pada Senin malam (5/9)." width="100%">
<figcaption>Aktivitas pengisian BBM di SPBU Vivo, Cideng Timur, Jakarta Pusat pada Senin malam (5/9).</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) Vivo turut mengalami kelangkaan bahan bakar. Hal ini menyusul sejumlah penyedia BBM swasta lainnya seperti Shell dan BP yang sudah mengalami kelangkaan sejak pertengahan Agustus.</p> <p>Bahkan, terhitung hari ini, Rabu (15/10), BBM RON 90, 92, hingga 95 tak tersedia pada seluruh jaringan Vivo.&nbsp;"Mohon maaf kepada pelanggan setia kami. Saat ini, BBM jenis bensin (Revvo90, Revvo92, dan Revvo95) belum tersedia di seluruh lokasi SPBU Vivo," kata manajemen Vivo pada akun Instagram resminya, @spbuvivo pada Rabu (15/10).</p> <p>Sebagai informasi, produk BBM RON 90 hanya dijual oleh Pertamina (Pertalite), dan Vivo (Revvo90). Sedangkan, BP AKR dan Shell tidak menjual BBM RON 90.</p> <p>Meski begitu, pasokan diesel pada SPBU Vivo masih aman terkendali. Alhasil, pelanggan masih bisa membeli produk Diesel pada jaringan-jaringan SPBU Vivo.</p> <p>"Untuk pengguna produk Diesel berkualitas, Diesel Primus Plus masih tersedia di lokasi SPBU Vivo. Kami terus berupaya menyediakan produk BBM berkualitas agar dapat kembali melayani kamu secepatnya. Terima kasih atas pengertian dan kepercayaanmu pada SPBU Vivo," tukasnya.</p> <p>Sebelumnya, Direktur Vivo, Leonard Mamahit sempat mengungkapkan bahwa stok BBM SPBU Vivo hanya akan bertahan hingga pertengahan Oktober. Demi menjaga ketersediaan stok, Vivo pun menjalin komunikasi dengan PT Pertamina Patra Niaga (PPN).</p> <p>Alhasil, kedua belah pihak beserta sejumlah penyedia BBM swasta lainnya, sepakat melakukan jual beli bahan bakar murni atau base fuel pada Jumat (26/9). Dalam kesepakatan itu pula, terungkap bahwa Vivo akan membeli 40 ribu barel base fuel dari 100 ribu barel yang diimpor oleh Pertamina.&nbsp;</p> <p>Tak berselang lama, Vivo mengurungkan niatnya untuk membeli BBM dari Pertamina akibat temuan etanol sekitar 3,5 persen pada hasil uji lab base fuel. Hal ini terungkap pada Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi XII DPR RI di Jakarta, Rabu (1/10).</p> <p>Selanjutnya, Pertamina mengatakan bahwa PT Vivo Energy Indonesia (Vivo) dan PT Aneka Petroindo Raya (APR)-AKR Corporindo Tbk (pengelola SPBU BP) sepakat menindaklanjuti kerjasama impor BBM ke pembicaraan yang lebih teknis.</p> <p>"Beberapa badan usaha swasta sudah dalam tahap nego dengan syarat dan ketentuan yang disampaikan. Kami coba bantu dari sisi penyediaannya," ujar Pj Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Roberth MV Dumatubun di Jakarta seperti dikutip dari <em>Antara</em>.</p>

Kelangkaan bahan bakar di SPBU Vivo, dampak terhadap pelanggan, dan langkah-langkah yang diambil untuk mengatasi masalah ini.

Satu per Satu SPBU Swasta Kehabisan Stok RON 95! Setelah Shell dan BP, kini Giliran Vivo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/27/Update-Kejagung4-542691097.jpeg" alt="Direktur Penyidikan JAM Pidsus Kejagung Abdul Qohar menjelaskan perkembangan penanganan kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang PT Pertamina.  (Puspenkum Kejagung)" width="100%">
<figcaption>Direktur Penyidikan JAM Pidsus Kejagung Abdul Qohar menjelaskan perkembangan penanganan kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang PT Pertamina.  (Puspenkum Kejagung)</figcaption>
</figure> <p dir="ltr">&nbsp;</p> <p dir="ltr"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Pertamina Patra Niaga membantah Bahan Bakar Minyak RON 92 atau Pertamax yang mereka jual merupakan produk oplosan. Mereka mengatakan blending merupakan hal biasa.</p> <p dir="ltr">Namun, Kejagung menyatakan bahwa dalam kasus dugaan korupsi yang tengah mereka tangani, penyidik menemukan blending yang tidak biasa.&nbsp;</p> <p dir="ltr">Direktur Penyidikan Jaksa Agung Muda Bidang Tindak Pidana Khusus (JAM Pidsus) Kejaksaan Agung (Kejagung) Abdul Qohar menyampaikan hal itu saat ditanyai oleh awak media pada Rabu malam (26/2).</p> <p dir="ltr"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015697565/dari-rakyat-jelata-jadi-kaya-raya-6-weton-diprediksi-sukses-besar-dan-bangkit-dari-keterpurukan-menurut-ramalan-primbon-jawa">Dari Rakyat Jelata Jadi Kaya Raya: 6 Weton Diprediksi Sukses Besar dan Bangkit dari Keterpurukan, Menurut Ramalan Primbon Jawa</a></strong></p> <p dir="ltr">Dia mengakui, dirinya juga sudah mendengar penjelasan langsung dari PT Pertamina Patra Niaga dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) di DPR.&nbsp;</p> <p dir="ltr">&rdquo;Saya sudah menyaksikan di televisi bahwa memang disampaikan tidak ada blending, RON tidak berubah. Tetapi, yang disampaikan ketika bahan bakar itu anggaplah tadi yang disampaikan RON 92 dicampur dengan zat adiktif dan pewarna, maka tidak akan mengubah RON. Coba kalau saya salah dikoreksi ya, yang saya dengar seperti itu,&rdquo; kata Abdul Qohar.</p> <p dir="ltr">Sementara temuan penyidik pada JAM Pidsus Kejagung dalam proses penyidikan adalah blending RON dengan RON. &rdquo;Tetapi, penyidik menemukan tidak seperti itu. Ada RON 90 atau dibawahnya RON 88 di-blending dengan RON 92. Jadi, RON dengan RON. Jadi, tadi kan (penjelasan PT Pertamina Patra Niaga di DPR) tidak seperti itu,&rdquo; jelasnya.&nbsp;</p> <p dir="ltr">Abdul Qohar menegaskan bahwa pihaknya tidak ingin terlalu jauh mengomentari atau merespons keterangan yang disampaikan oleh PT Pertamina Patra Niaga. Mereka fokus pada proses penyidikan dan fakta hukum yang ditemukan dalam penegakan hukum. &rdquo;Kami penyidik bekerja berdasarkan alat bukti,&rdquo; ungkap Abdul Qohar.&nbsp;</p> <p dir="ltr">Sebelumnya, Kejagung juga menjelaskan posisi tersangka Direktur Pemasaran Pusat dan Niaga Pertamina Patra Niaga Maya Kusmaya (MK) dan Edward Corne (EC) selaku Vice President&nbsp; Trading PT Pertamina Patra Niaga dalam kasus dugaan korupsi yang kini tengah menjadi perhatian publik itu.</p> <p dir="ltr">Menurut Abdul Qohar, Maya Kusmaya dan Edward Corne dengan persetujuaan tersangka Riva Siahaan membeli produk kilang RON 90 atau lebih rendah dengan harga RON 92.&nbsp;</p> <p dir="ltr">Akibatnya, mereka harus melakukan pembayaran impor produk kilang dengan harga tinggi dan tidak sesuai dengan kualitas barang yang dibeli.</p> <p class="class-paragraph" dir="ltr">Tidak sampai di situ, Abdul Qohar menyatakan bahwa Maya Kusmaya memberikan persetujuan kepada Edward Corne untuk melakukan blending atau &rsquo;oplos&rsquo; produk kilang jenis RON 88 dengan RON 92 agar menghasilkan RON 92. Blending tersebut dilakukan di terminal milik PT Orbit Terminal Merak yang berada di wilayah, Banten.&nbsp;</p> <p><br />&rdquo;Tersangka MK memberitakan dan atau memberikan persetujuan kepada EC untuk melakukan blending produk kilang jenis RON 88 dengan RON 92 agar dapat menghasilkan RON 92 di terminal PT Orbit Terminal Merak milik tersangka MKAR dan tersangka GRJ (Komisaris PT Jenggala Maritim dan Direktur Utama PT Orbit Terminal Merak), yang dijual dengan harga RON 92. Hal itu tidak sesuai dengan proses pengadaan produk kilang dan bisnis PT Pertamina Patra Niaga,&rdquo; bebernya.</p>

Kejagung menyatakan bahwa dalam kasus dugaan korupsi yang tengah mereka tangani, penyidik menemukan blending RON 90 dan RON 88 dengan RON 92

Pertamina Bantah BBM Oplosan, Kejagung: Penyidik Temukan Blending RON 90 dan RON 88 dengan RON 92

<div id="m#msg-f:1825102283911759922" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer">&nbsp;</div> <div id="m#msg-f:1825102283911759922-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/01/bbm-1630414931.jpg" alt="Ilustrasi warga mengisi BBM di SPBU. Dok. JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi warga mengisi BBM di SPBU. Dok. JawaPos.com</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kasus dugaan korupsi tata Kelola minyak mentah dan produk</div> <div dir="auto">kilang pada PT Pertamina, Subholding, dan Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) periode 2018-2023, diduga telah mengakibatkan kerugian negara dalam rekayasa ekspor-impor minyak mentah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015693806/tak-sekadar-cantik-dan-ganteng-berikut-4-zodiak-beserta-sisi-menariknya-yang-sering-dijadikan-pasangan-idaman">Tak Sekadar Cantik dan Ganteng, Berikut 4 Zodiak Beserta Sisi Menariknya yang Sering Dijadikan Pasangan Idaman</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tidak hanya negara, kasus tersebut juga menyebabkan kerugian konsumen yang cukup besar diduga akibat adanya tindak kejahatan pengoplosan minyak RON 90 Pertalite menjadi RON 92 Pertamax.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait hal tersebut Badan Perlindungan Konsumen Nasional (BPKN) memberikan tanggapan. Ketua BPKN Mufti Mubarok mengatakan, apabila dugaan oplosan ini benar terbukti, maka hal ini menyebabkan hak konsumen dalam Undang Undang Perlindungan Konsumen (UUPK) sudah</div> <div dir="auto">jelas terpinggirkan dan tercederai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Yang mana hak untuk memilih barang dan/atau jasa serta mendapatkan barang dan/atau jasa tersebut tidak sesuai dengan nilai tukar dan kondisi serta jaminan yang dijanjikan," kata Mufti melalui keterangannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam kasus ini konsumen dijanjikan RON 92 Pertamax dengan harga yang lebih mahal, malah mendapatkan RON 90 Pertalite yang lebih rendah. Selain itu juga merampas hak konsumen atas informasi yang benar, jelas, dan jujur mengenai kondisi dan jaminan barang dan/atau jasa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dalam kasus ini, diduga konsumen telah memperoleh informasi yang palsu dan menyesatkan karena label RON 92 pertamax yang dibayarkan tetapi ternyata mendapatkan RON 90 Pertalite yang lebih rendah," tegasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mufti menambahkan, terkait kerugian yang dialami konsumen ini, berdasarkan UUPK,</div> <div dir="auto">konsumen/masyarakat berhak untuk menggugat dan meminta ganti rugi kepada PT Pertamina melalui mekanisme gugatan yang telah diatur dalam perundang-undangan salah satunya dapat secara bersamasama (class action) karena mengalami kerugian yang sama.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahkan secara undang-undang, pemerintah/instansi terkait pun dapat turut serta melakukan gugatan karena kerugian yang besar dan korban yang tidak sedikit. BPKN juga mendesak pihak berwenang untuk mengusut tuntas kasus ini dan memberikan hukuman yang seberat-beratnya kepada para pelaku.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BPKN juga meminta Pertamina untuk bersikap transparan dalam memberikan informasi yang jelas dan jujur kepada konsumen mengenai kualitas produk bahan</div> <div dir="auto">bakar yang dijual, bertanggung jawab atas kerugian yang dialami konsumen akibat praktik pengoplosan ini, serta melakukan evaluasi menyeluruh terhadap sistem pengawasan dan distribusi bahan bakar untuk mencegah kejadian serupa terulang kembali.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;BPKN siap membuka diri bagi konsumen yang ingin melaporkan atau berkonsultasi terkait masalah ini. kami siap memberikan pendampingan dan membantu konsumen dalam memperjuangkan hak-haknya," tegas Mufti. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Kasus dugaan korupsi tata Kelola minyak mentah dan produk
kilang pada PT Pertamina, Subholding, dan Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS)

Pertalite Disulap jadi Pertamax Rugikan Konsumen, Masyarakat Bisa Lakukan Gugatan Class Action

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/31/bbm-pertamina-2953280013.jpg" alt="Pertamax Green 95. (Nurul Fitriana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Pertamax Green 95. (Nurul Fitriana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Pertamina kembali jadi gunjingan masyarakat seantero Indonesia. Bukan karena prestasinya atau kualitas BBM-nya yang juara, tapi karena skandal terbarunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini menyusul Kejaksaan Agung (Kejagung) yang mengungkapkan skandal&nbsp;</div> <div dir="auto">bos anak usaha Pertamina yang ditetapkan sebagai tersangka kasus korupsi dalam tata kelola minyak mentah dan produk kilang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015687461/dirut-pertamina-patra-niaga-jadi-tersangka-kasus-dugaan-korupsi-tata-kelola-minyak-mentah-kerugian-negara-capai-rp-1937-triliun">Dirut Pertamina Patra Niaga jadi Tersangka Kasus Dugaan Korupsi Tata Kelola Minyak Mentah, Kerugian Negara Capai Rp 193,7 Triliun</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Direktur Penyidikan Jaksa Tindak Pidana Khusus alias Jampidsus Kejagung RI, Abdul Qohar mengungkapkan modus Riva Siahaan selaku Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga yang melakukan impor produk kilang Ron 92.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, setelah diusut ternyata RS diduga malah membeli bahan bakar dengan oktan minimum sebesar 90 atau sejenis Pertalite. Produk kilang itu kemudian dicampur sedemikian rupa untuk menjadi Ron 92 atau sejenis Pertamax.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait hal tersebut, Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) menyoroti skandal tersebut. Ketua Pengurus Harian YLKI, Tulus Abadi meminta kasus dugaan pengoplosan produk Pertalite dengan Pertamax, dalam kasus tindak pidana korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang pada PT Pertamina, Subholding dan Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) tahun 2018-2023 harus ditindak secara serius.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"YLKI mendesak Dirjen Migas ESDM untuk mengumumkan hasil regular inspeksi atau pemeriksaan terkait kualitas BBM produk Pertamina yang selama ini dilakukan apakah ada temuan penyimpangan atau sebaliknya. Ini penting agar konsumen mendapatkan informasi yang menyeluruh, akurat, dan konkret," tegas Tulus dihubungi <em>JawaPos.com.</em></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/energi/015692562/pertamina-jamin-pertamax-yang-beredar-saat-ini-sesuai-spesifikasi">Pertamina Jamin Pertamax yang Beredar saat Ini Sesuai Spesifikasi</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih jauh, YLKI juga mendesak Dirjen Migas, untuk melakuKan pemeriksaan ulang kualitas BBM Pertamina yg beredar di pasaran, untuk memastikan ada tidaknya penyimpangan dari standar kualitas yang telah ditetapkan pemerintah, apakah masih on spec atau memang ada masalah dengan produknya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Tulus juga bilang kalau konsumen bisa menuntut pihak Pertamina Patra Niaga merujuk pada Undang-undang Perlindungan Konsumen. Dikarenakan, kasus ini telah merugikan banyak konsumen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Bisa saja (menuntut Pertamina Patra Niaga). Jika disertai bukti-bukti yang konkret, kerugian berapa dan seperti apa," tandas Tulus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara terkait kasus tersebut, Pertamina membantah spekulasi yang beredar. PT Pertamina (Persero) menjamin bahwa Bahan Bakar Minyak (BBM) RON 92 jenis Pertamax yang beredar saat ini sudah sesuai spesifikasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini disampaikan Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso guna menepis kabar perusahaannya telah mengoplos jenis BBM RON 90 Pertalite menjadi Pertamax atau setara RON 92.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami pastikan bahwa yang dijual ke masyarakat itu adalah sesuai dengan spek yang sudah ditentukan oleh Dirjen Migas. Itu artinya ya RON 92 Pertamax, RON 90 itu artinya Pertalite," kata Fadjar kepada wartawan di Gedung DPD RI, Jakarta, dikutip Rabu (26/2).</div>

"YLKI mendesak Dirjen Migas ESDM untuk mengumumkan hasil regular inspeksi atau pemeriksaan terkait kualitas BBM produk Pertamina," katanya.

Usai Dirut PPN jadi Tersangka Dugaan Korupsi Tata Kelola Minyak, YLKI Minta Dirjen Migas Buka Hasil Inspeksi Reguler

<div id="m#msg-f:1825082227019077780" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/14/WhatsApp-Image-2024-08-14-at-151944-4140582986.jpeg" alt="Ilustrasi konsumen membeli BBM subsidi Pertalite. (ANTARA/HO-Pertamina Patra Niaga)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi konsumen membeli BBM subsidi Pertalite. (ANTARA/HO-Pertamina Patra Niaga)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1825082227019077780-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Masyarakat Indonesia tengah dihebohkan dengan dugaan pengoplosan jenis BBM RON 90 yang setara dengan Pertalite menjadi BBM RON 92 yang setara dengan Pertamax oleh PT Pertamina (Persero). Direktur Utama Patra Niaga, Riva Siahaan pun ikut terseret sebagai satu dari tujuh tersangka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015693072/psikolog-mengatakan-bahwa-kebiasaan-rutin-anda-di-pagi-hari-mengungkapkan-lebih-banyak-tentang-anda-daripada-yang-anda-sadari">Psikolog Mengatakan Bahwa Kebiasaan Rutin Anda di Pagi Hari Mengungkapkan Lebih Banyak Tentang Anda daripada yang Anda Sadari</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menariknya, PT Pertamina membantah telah mengoplos jenis BBM ini. Mereka menegaskan narasi yang beredar tak sesuai dengan apa yang dikatakan Kejaksaan Agung (Kejagung).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON sendiri merupakan ukuran kualitas bahan bakar yang menunjukkan kemampuan untuk menahan ledakan di dalam mesin. Semakin tinggi nilai RON maka semakin berkualitas bahan bakar tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tentu dengan praktik seperti ini, penting bagi masyarakat untuk mengetahui perbedaan dari RON 90 dan RON 92. Pemahaman ini juga membuat masyarakat mengetahui BBM mana yang lebih cocok untuk kendaraannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut perbedaan antara RON 90 dan RON 92:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON 90 Memiliki Nilai Oktan Lebih Rendah</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON 90 memiliki nilai oktan yang lebih rendah dibandingkan dengan RON 92. Nilai oktan yang lebih rendah memiliki arti bahwa bahan bakar lebih mudah terbakar dan dapat menyebabkan ledakan di dalam mesin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON 90 Lebih Berkemungkinan Menyebabkan Ledakan di Dalam Mesin</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dikarenakan RON 90 memiliki nilai oktan yang lebih rendah, maka bahan bakar jenis ini lebih mudah terbakar dan dapat menyebabkan ledakan di dalam mesin.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tentu hal ini bisa menyebabkan kerusakan mesin yang signifikan dalam jangka panjang penggunaan dibanding RON 92.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON 92 Lebih Stabil untuk Jangka Panjang</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON 92 memiliki kandungan sulfur yang lebih rendah dibanding RON 90. Oleh karenanya, RON 92 lebih stabil dan lebih berkemungkinan kecil menimbulkan kerusakan mesin dalam jangka panjang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON 92 Lebih Cocok Digunakan untuk Mesin Berkompresi Tinggi&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan nilai oktan yang lebih besar, tentu RON 92 cocok digunakan untuk mesin kendaraan yang berkompresi tinggi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebaliknya, RON 92 cocok-cocok saja digunakan untuk mesin kendaraan yang berkompresi rendah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">RON 90 Lebih Banyak Digunakan di Indonesia</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski memiliki kualitas yang lebih rendah, RON 90 merupakan jenis bensin yang paling banyak digunakan dan menjadi pilihan populer di Indonesia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini disebabkan karena RON 90 memiliki harga yang lebih murah dibandingkan dengan RON 92. (*)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Masyarakat Indonesia tengah dihebohkan dengan dugaan pengoplosan jenis BBM RON 90 yang setara dengan Pertalite menjadi BBM RON 92

Heboh Kasus Pengoplosan RON 90 dan RON 92, Ini Perbedaannya yang Harus Anda Ketahui

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/SPBU-PERTAMINA-MIFTAHULHAYAT-8-1.jpg" alt="Pengendara  saat mengisi bahan bakar minyak di SPBU Kuningan, Jakarta, Rabu (30/3/2022). PT Pertamina (Persero) dikabarkan akan menaikkan harga Bahan Bakar Minyak (BBM) non subsidi jenis bensin dengan nilai oktan (RON) 92 alias Pertamax per Jumat, 1 April" width="100%">
<figcaption>Pengendara  saat mengisi bahan bakar minyak di SPBU Kuningan, Jakarta, Rabu (30/3/2022). PT Pertamina (Persero) dikabarkan akan menaikkan harga Bahan Bakar Minyak (BBM) non subsidi jenis bensin dengan nilai oktan (RON) 92 alias Pertamax per Jumat, 1 April</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Saat ini tengah marak dugaan pengoplosan jenis BBM RON 90 yang setara dengan Pertalite menjadi BBM RON 92 yang setara dengan Pertamax oleh PT Pertamina (Persero). Bahkan, Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan telah ditetapkan sebagai salah satu tersangka.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengoplosan ini tentu membuka kemungkinan pengendara di Indonesia menggunakan bahan bakar yang tak sesuai dengan peruntukan kendaraan. Padahal hal ini bisa menyebabkan sejumlah dampak negatif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Alangkah baiknya untuk mengetahui lebih dahulu mengenai dampak negatif ini agar lebih mudah dalam pengantisipasiannya nanti.&nbsp;Berikut dampak negatif yang ditimbulkan dari kendaraan yang tak memakai bahan bakar sesuai peruntukan:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BBM yang tak sesuai dengan peruntukan bisa menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar. Pasalnya, BBM yang tidak sesuai menyebabkan mesin bekerja lebih keras untuk mencapai performa yang sama.&nbsp;Peningkatan konsumsi bahan bakar ini juga dapat menyebabkan biaya operasional yang lebih mahal dan dapat memengaruhi lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Mesin Kendaraan Lebih Mudah Rusak</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika BBM tak sesuai dengan peruntukan, salah satu hal yang berkemungkinan timbul adalah kerusakan mesin. Hal ini karena BBM yang tidak sesuai dapat menyebabkan tekanan yang tidak stabil di dalam mesin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini pula bisa menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen mesin, seperti piston, cylinder, dan katup. Kerusakan mesin dapat menyebabkan biaya perawatan yang lebih mahal dan dapat mempengaruhi performa kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Meningkatkan Emisi Gas Buang</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bila BBM tak sesuai peruntukan, emisi gas buang juga akan meningkat seperti karbon monoksida, hidrokarbon, dan nitrogen oksida.&nbsp;Pasalnya, BBM yang tidak sesuai dapat menyebabkan pembakaran yang tak sempurna di dalam mesin. Padahal peningkatan emisi gas buang dapat mempengaruhi lingkungan dan kesehatan manusia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Kerusakan Sistem Bahan Bakar</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bagi kamu yang menggunakan BBM tak sesuai peruntukan harap berhati-hati lantaran bisa merusak sistem bahan bakar, seperti pompa bahan bakar, filter bahan bakar, dan injektor bahan bakar. Pasalnya, BBM yang tidak sesuai dapat menyebabkan tekanan yang tak stabil di dalam sistem bahan bakar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Kerusakan Katalis</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kerusakan katalis dapat berdampak negatif pada performa kendaraan dan lingkungan. Lagi-lagi, hal ini disebabkan oleh pembakaran yang tak sempurna di dalam mesin apabila menggunakan BBM yang tak sesuai peruntukan. Kerusakan katalis juga dapat menyebabkan biaya perawatan yang lebih mahal dan dapat mempengaruhi lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Peningkatan Risiko Ledakan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika menggunakan BBM tak sesuai peruntukan, maka risiko ledakan pada kendaraan juga akan meningkat, terutama jika motor digunakan dalam kondisi ekstrem. Pasalnya, BBM yang tidak sesuai dapat menyebabkan tekanan yang tidak stabil di dalam mesin. Peningkatan risiko ledakan ini tentu dapat memengaruhi keselamatan pengemudi dan penumpang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Peningkatan Biaya Perawatan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dampak negatif yang ditimbulkan terakhir adalah peningkatan biaya perawatan. Pasalnya BBM yang tidak sesuai dapat menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen mesin dan sistem bahan bakar, sehingga dapat menyebabkan biaya perawatan yang lebih mahal.</div>

Jika menggunakan BBM tak sesuai peruntukan, maka risiko ledakan pada kendaraan juga akan meningkat, terutama jika motor digunakan ekstrem.

Marak Pengoplosan RON 90 dan RON 92, Ini Dampak Negatif yang Timbul jika Gunakan Bahan Bakar Tak sesuai Peruntukan Kendaraan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/01/bbm-1630414931.jpg" alt="Ilustrasi warga mengisi BBM di SPBU. Dok. JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi warga mengisi BBM di SPBU. Dok. JawaPos.com</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Pertamina (Persero) menjamin bahwa Bahan Bakar Minyak (BBM) RON 92 jenis Pertamax yang beredar saat ini sudah sesuai spesifikasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini disampaikan Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso guna menepis kabar perusahaannya telah mengoplos jenis BBM RON 90 Pertalite menjadi Pertamax atau setara RON 92.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Diketahui kabar itu beredar di masyarakat pasca sejumlah bos anak usahanya ditetapkan tersangka kasus korupsi dalam tata kelola minyak mentah dan produk kilang oleh Kejaksaan Agung (Kejagung).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami pastikan bahwa yang dijual ke masyarakat itu adalah sesuai dengan spek yang sudah ditentukan oleh Dirjen Migas. Itu artinya ya RON 92 Pertamax, RON 90 itu artinya Pertalite," kata Fadjar kepada wartawan di Gedung DPD RI, Jakarta, dikutip Rabu (26/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, Kejagung menetapkan tujuh tersangka dalam kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang PT Pertamina. Tujuh orang tersangka tersebut berasal dari beberapa perusahaan. Selain Riva Siahaan, tersangka lainnya adalah SDS (Direktur Feedstock and Product Optimization PT Kilang Pertamina Internasional).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, YF (Direktur Utama PT Pertamina International Shipping), serta AP (VP Feedstock Management PT Kilang Pertamina Internasional). Lalu, MKAR (Beneficial Owner PT Navigator Khatulistiwa), DW (Komisaris PT Navigator Khatulistiwa dan Komisaris PT Jenggala Maritim), serta GRJ (Komisaris PT Jenggala Maritim dan Direktur Utama PT Orbit Terminal Merak).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Direktur Penyidikan Jaksa Tindak Pidana Khusus alias Jampidsus Kejagung RI, Abdul Qohar mengungkapkan modus Riva Siahaan selaku Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga yang melakukan impor produk kilang Ron 92.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, setelah diusut ternyata RS diduga malah membeli bahan bakar dengan oktan minimum sebesar 90 atau sejenis pertalite. Produk kilang itu kemudian dicampur sedemikian rupa untuk menjadi Ron 92 atau sejenis pertamax.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Tersangka RS melakukan pembelian untuk Ron 92, padahal sebenarnya hanya membeli Ron 90 atau lebih rendah kemudian dilakukan blending di Storage/Depo untuk menjadi Ron 92 dan hal tersebut tidak diperbolehkan," ujar Qohar di Kejagung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahkan, usai pengungkapan ini, beredar pula narasi di media sosial bahwa akhirnya terungkap juga penyebab yang sering dikeluhkan masyarakat, yakni kerusakan mesin usai diisi Pertamax RON 92.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini sebagaimana disampaikan oleh Staf Khusus Menteri Komunikasi dan Digital di bidang Strategis Komunikasi Rudi Susanto atau Rudi Valinka yang mempunyai akun Twitter (kini Platform X) dengan nama Kurawa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Terima kasih Presiden Prabowo setelah sekian lama misteri rusaknya beberapa mobil yang mengisi Pertamax akhirnya terungkap juga penyebabnya. Semoga Pertamina menjadi lebih baik lagi setelah ini," tulus akun @kurawa, dikutip Selasa (25/2).</div>

"Kami pastikan bahwa yang dijual ke masyarakat itu adalah sesuai dengan spek yang sudah ditentukan oleh Dirjen Migas," katanya.

Pertamina Jamin Pertamax yang Beredar saat Ini Sesuai Spesifikasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/27/pertalite-3223617286.jpg" alt="Ilustrasi BBM bersubsidi. (dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi BBM bersubsidi. (dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menyampaikan bahwa pembatasan pembelian BBM bersubsidi akan diterapkan mulai 1 Oktober 2024. Salah satu yang akan dibatasi pembeliannya adalah BBM jenis Pertalite atau RON 90.</p> <p>Pembatasan pembelian BBM subsidi itu akan dituangkan dalam Peraturan Menteri (Permen) ESDM. Namun, hingga kini Permen ESDM itu belum keluar karena masih membahas waktu sosialisasinya.</p> <p>&ldquo;Memang ada rencana begitu (berlaku 1 Oktober). Karena begitu aturannya keluar, Permennya keluar, <em>kan</em> itu ada waktu sosialisasi. Nah, waktu sosialisasi ini yang sedang saya bahas," kata Bahlil kepada wartawan, Selasa (27/8).</p> <p>Lebih lanjut, Bahlil mengungkapkan komitmennya terkait BBM subsidi yang tepat sasaran. Salah satunya agar ke depan kendaraan roda empat yang mewah dan dimiliki orang mampu tidak ikut menikmati subsidi.&nbsp;</p> <p>"Kalau (mampu kayak) kita masih menerima BBM subsidi, apa kata dunia bos?" ucap Bahlil.</p> <p>Meski begitu, Bahlil enggan membocorkan kriteria kendaraan yang masih diperbolehkan menikmati BBM subsidi. Terkait hal itu, ia berjanji akan membahasnya lebih lanjut. "Nanti dibahas," pungkasnya.</p> <p>Sebelumnya, wacana mengenai pembelian subsidi BBM sempat dilontarkan oleh Menko bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan.</p> <p>Luhut menyebut, pembatasan itu bertujuan untuk mengurangi jumlah penyaluran subsidi kepada orang yang tidak berhak. Aturannya masih disiapkan oleh PT Pertamina (Persero).</p> <p>"Kita berharap 17 Agustus kita sudah bisa mulai, di mana orang yang tidak berhak mendapat subsidi akan bisa kita kurangi," kata Luhut melalui akun Instagram pribadinya @luhut.pandjaitan, Selasa (9 /7).</p>

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menyampaikan bahwa pembatasan pembelian BBM bersubsidi akan diterapkan mulai 1 Oktober 2024.

Siapkan Permen ESDM, Menteri Bahlil Sebut Pembatasan Pembelian BBM Bersubsidi Berlaku Mulai 1 Oktober 2024 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/VIVO-28.jpg" alt="Ilustrasi SPBU Vivo" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi SPBU Vivo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> PT Vivo Energi Indonesia (Vivo) telah meluncurkan bahan bakar minyak (BBM) baru dengan RON 90 dengan nama produk Revvo 90. BBM pesaing Pertalite ini resmi dijual per Kamis, 20 Oktober 2022.<br /> <br /> Revvo 90 dibanderol dengan harga Rp 12.600 per liter atau lebih mahal Rp 2.600 dibandingkan dengan Pertalite yang dijual Rp 10.000 per liter. Berdasarkan pantauan JawaPos.com, tulisan Revvo 90 beserta harganya sudah terpampang hampir di seluruh papan harga SPBU VIVO di kawasan Jakarta Timur hingga Jakarta Pusat.<br /> <br /> Dari perbandingan harga, Pertalite milik Pertamina merupakan BBM beroktan 90 yang paling murah. Kemudian, diikuti oleh Revvo 90 yang menempati posisi kedua.<br /> <br /> Adapun yang termahal adalah produk BP 90 yang dibanderol Rp 14.050 per liter. Sedangkan Shell, tidak menjual BBM dengan kandungan oktan 90.<br /> <br /> Berikut perbandingan lengkap harga BBM Pertamina, VIVO, BP, dan Shell per 28 Oktober 2022 :<br /> <br /> Pertamina<br /> Pertalite Rp 10.000 per liter<br /> Pertamax Rp 13.900 per liter<br /> Pertamax Turbo Rp 14.950 per liter<br /> Dexlite Rp 17.800 per liter<br /> Pertamina Dex Rp 18.100 per liter<br /> <br /> VIVO<br /> Revvo 90 Rp 12.600 per liter<br /> Revvo 92 Rp 14.140 per liter<br /> Revvo 95 Rp 14.830 per liter<br /> <br /> BP<br /> BP 90 Rp 14.050 per liter<br /> BP 92 Rp 14.150 per liter<br /> BP 95 Rp 14.840 per liter<br /> BP Diesel Rp 17.990 per liter<br /> <br /> Shell<br /> Shell Super Rp 14.150 per liter<br /> Shell V-Power Rp 14.840 per liter<br /> V-Power Nitro + Rp 15.230 per liter<br /> V-Power Diesel Rp 18.450 per liter<br /> <br /> &nbsp;

Muncul Pesaing Pertalite, Pasar BBM Jenis RON 90 Makin Ramai

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#RON 90

Berita Terkini