<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/03/BALAP-LIAR-03-2874986390.jpg" alt="Razia balap liar di Gresik berhasil menangkap enam remaja di bawah umur. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Razia balap liar di Gresik berhasil menangkap enam remaja di bawah umur. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bukan hanya meresahkan warga Kota Pahlawan, maraknya aksi balap liar juga menjadi sorotan Polrestabes Surabaya. Kendaraan yang dipakai sering dimodifikasi tidak sesuai standar keamanan. Modifikasi kendaraan mulai dari knalpot brong yang berisik, tak memasang spion, shock depan mati, hingga stang jepit atau rendah. Mesin pun diubah (bore up) dengan suara kasar, ditambah ban cacing yang kecil. "Rata-rata kalau yang balap liar saya rasa enggak ada yang sesuai spek ya. Itu sudah hukum malam, dari zaman saya sekolah juga sudah seperti itu," tutur Kasatlantas Polrestabes Surabaya AKBP Galih Bayu Raditya&nbsp;pada Rabu (28/1). Menindaklanjuti fenomena tersebut, Satlantas Polrestabes Surabaya rutin lakukan operasi terutama malam hari. Mereka tak segan menilang sampai menyita kendaraan untuk balap liar. Dalam dua bulan terakhir, lanjut AKBP Galih, pihaknya telah menyita sekitar 141 unit motor dari ungkap kasus curanmor. Kendaraan tersebut dipamerkan dalam Bazar Ranmor di Mapolrestabes Surabaya. "Terakhir motor balap liar ini tangkapannya ada sekitar 141 unit, di mana ini kita melaksanakan penangkapannya dengan pola khusus dengan sistem hunting oleh anggota di lapangan setiap malam," imbuhnya. Meski demikian, Kasatlantas Polrestabes Surabaya menegaskan pihaknya tidak melarang masyarakat memodifikasi kendaraan bermotor. Apalagi jika tujuannya untuk kontes seperti street legal. Motor modifikasi street legal biasanya tetap layak jalan karena tidak mengubah rangka utama. Fitur keselamatan tetap dipertahankan seperti memasang lampu, spion, rem sesuai standar dan lulus uji tipe. "Beberapa waktu lalu, ada rekan-rekan yang menghubungi saya terkait modifikasi motor. Saya sampaikan kalau modifikasi untuk kontes tidak ada larangan, tapi ada aturannya," terang AKBP Galih. Aturannya adalah kendaraan yang dimodifikasi tidak sesuai standar harus diangkut memakai mobil towing. Hal ini agar tidak membuat resah masyarakat dan membahayakan pengguna jalan lain. "Selama dia street legal, tidak akan ditilang. Tetapi kalau tidak street legal silakan diangkut melalui towing ke kontes modifikasinya, sehingga tidak menggunakan jalan raya sebagai sarana (arena balap liar)," pungkasnya. (*)

Satlantas Polrestabes Surabaya mengungkap ciri-ciri motor balap liar. Di antaranya pakai knalpot brong dan ban cacing.

Ciri Motor Balap Liar di Surabaya, Knalpot Brong sampai Ban Cacing

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/03/Lakalantas-2609201099.jpg" alt="Korban salah satu jalur tengkorak Surabaya. (Radar Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Korban salah satu jalur tengkorak Surabaya. (Radar Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Operasi Keselamatan Semeru 2024 dimulai pada tanggal 2 hingga 16 Maret. Kali ini, fokus operasi yang dilakukan oleh satuan lalu lintas adalah untuk mengurangi angka kecelakaan di jalan raya. Satlantas Polrestabes Surabaya menggerakkan 522 personel dengan penekanan pada kegiatan preemtif dan preventif kepada masyarakat untuk mematuhi aturan lalu lintas. Dikutip dari Radar Surabaya (JawaPos Grup), AKBP Arif Fazlurrahman, Kasatlantas Polrestabes Surabaya, menyatakan bahwa anggotanya lebih banyak memberikan edukasi kepada pengendara mengenai pentingnya tertib berlalu lintas. Dia mengharapkan agar pengendara roda dua dan empat mematuhi rambu dan aturan lalu lintas untuk mengurangi angka kecelakaan di jalan. "Diharapkan, pengendara roda dua dan empat mematuhi rambu dan tertib berlalu lintas. Jadi, bisa mengurangi angka kecelakaan di jalan," ungkap AKBP Arif Fazlurrahman, Minggu (3/3). Tujuannya adalah untuk mencapai nol kecelakaan. Data menunjukkan bahwa selama bulan Januari 2024, terdapat 13 korban tewas akibat kecelakaan di jalan, namun angka ini turun menjadi delapan orang pada bulan Februari. "Ini berkat bantuan seluruh pihak. Alhamdulillah, korban tercatat bukan anak di bawah umur," jelas Arif. Menurut data yang diperoleh dari Radar Surabaya, kecelakaan yang menyebabkan fatalitas cenderung melibatkan korban yang berusia di atas 50 tahun, sementara pelaku kecelakaan cenderung berusia 30 tahun. Kecelakaan fatalitas umumnya disebabkan oleh pindah jalur dan melakukan manuver mendahului kendaraan lain. Satlantas berharap agar masyarakat menjadi lebih tertib dan patuh terhadap marka jalan saat berkendara. Selama bulan Februari 2024, kecelakaan di wilayah Surabaya banyak terjadi di Jalan Ahmad Yani dan Jalan Arif Rahman Hakim, yang menjadi jalur rawan kecelakaan di Surabaya. Enam kecelakaan terjadi di Jalan Ahmad Yani dengan satu korban tewas dan lima mengalami luka ringan, sementara di Jalan Arif Rahman Hakim terdapat tiga kecelakaan dengan tiga korban tewas. Pihak berwenang berharap bahwa melalui operasi ini, angka kecelakaan dapat diminimalisir. Jalan-jalan tersebut tetap ditetapkan sebagai jalur rawan kecelakaan, sehingga peningkatan patuh terhadap aturan lalu lintas sangat diharapkan. "Kami harap pada operasi kali ini bisa ditekan seminimal mungkin. Dua jalur ini kami tetapkan sebagai jalur tengkorak karena rawan kecelakaan," terangnya.

Data menunjukkan bahwa selama bulan Januari 2024, terdapat 13 korban tewas akibat kecelakaan di jalan, namun angka ini turun.

Selama Bulan Februari 2024, Delapan Korban Telah Direnggut Jalur Tengkorak Surabaya, Polisi Bergerak!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/SEPEDA-LSITRIK.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Penggunaan sepeda listrik tengah tren di Surabaya. Selain di lingkungan permukiman, para pengguna kerap melintas di jalan raya. Misalnya, di Jalan Raya Sidorame kemarin (23/1) ada warga yang naik sepeda listrik di lokasi tersebut.  Pengendara tidak memperhatikan keselamatan dengan tidak memakai helm. Bahkan, kendaraan melaju cukup kencang, layaknya pengguna kendaraan bermotor. Selain di Jalan Sidorame, penggunaan sepeda listrik sering ditemui di jalan lain.  Tak hanya orang dewasa, sepeda listrik juga banyak digunakan oleh anak-anak. Salah seorang pengendara, Minah, 48, merasa lebih nyaman menggunakan sepeda listrik dibandingkan sepeda motor. Selain tidak berisik, bobot sepeda listrik jauh lebih ringan.  Kaur Bin Ops Satlantas Polres Pelabuhan Tanjung Perak Ipda Sugeng Utomo mengatakan, sepeda listrik dilarang melintas di ruas jalan raya atau jalan protokol. Sebab, itu sangat membahayakan. Apalagi, pengendara abai pada keselamatan.  Mereka juga kerap menyalahi peraturan lalu lintas. ’’Sepeda listrik juga tidak dilengkapi dengan surat kendaraan. Tidak punya STNK dan tidak ada pelat nomor. Jadi, kendaraan itu hanya diperuntukkan melintas di jalan lingkungan,’’ kata Sugeng.  Sebagai langkah antisipasi, pihaknya bakal menegur pengendara. Jika ada yang tertangkap tangan, diminta untuk putar balik ke jalan lingkungan.

Lagi Tren di Surabaya, Polisi Tegur Sepeda Listrik di Jalan Raya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/tilang-elektronik.jpg" alt="LEBIH SIMPEL: Anggota Satlantas Polrestabes Surabaya mengambil foto pelanggar lalu lintas di sekitar Satpas Colombo. (Satlantas Polrestabes Surabaya untuk Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>LEBIH SIMPEL: Anggota Satlantas Polrestabes Surabaya mengambil foto pelanggar lalu lintas di sekitar Satpas Colombo. (Satlantas Polrestabes Surabaya untuk Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Satlantas Polrestabes Surabaya akan menerapkan tilang elektronik berbasis ponsel mulai hari ini. Inovasi itu bertujuan melengkapi tilang elektronik yang sudah berjalan. Yakni, electronic traffic law enforcement (ETLE) dan integrated noted capture attitude record (INCAR).  Kasatlantas Polrestabes Surabaya Kompol Arif Fazlurrahman menyatakan, terobosan itu berasal dari Korlantas Polri. Jajarannya sementara ini mendapat lima ponsel. ’’Mulai besok (hari ini, Red) kami terapkan. Namanya ETLE Gadget,’’ ujarnya Minggu (11/9).  Menurut dia, ponsel itu sudah didesain khusus. Kameranya terintegrasi dengan petugas validasi di kantor. ’’Teknis penindakannya mirip dengan kamera INCAR yang melekat di mobil patroli,’’ jelasnya.  Arif menerangkan, ponsel tersebut dibawa petugas Tim Khusus Speed. Mereka akan memotret pelanggar lalu lintas. ’’Hasil fotonya akan terkirim ke petugas validasi,’’ tuturnya.  Foto pelanggaran lalu lintas itu selanjutnya akan dicetak dalam surat konfirmasi. Dokumen tersebut kemudian dikirim ke alamat pelanggar berdasar registrasi nopol kendaraan yang dipakai.

Mulai Hari Ini, Polisi Menilang Pakai Ponsel

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/NYEBRANG.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Semua pihak rupanya perlu kembali menggaungkan kesadaran keselamatan dalam berkendara. Khususnya di Kota Pahlawan. Sebab, dalam sehari, antara Sabtu (4/6) dan dini hari kemarin (5/6), menurut informasi ada sembilan kasus kecelakaan lalu lintas dengan tingkat fatalitas yang berbeda-beda.  Menurut Kasubid Yansos PMI Kota Surabaya Sugeng Wahyu Hidayat, pihaknya bersama tim dan relawan PMI sempat menangani sembilan kasus kecelakaan lalu lintas di seluruh Surabaya.  ’’Di seluruh Surabaya, kami terlibat sembilan kali penanganan di berbagai tempat. Itu kecelakaannya, ya. Darurat lain, kebakaran 1 kali dan bantuan medis 2 kali,’’ katanya kemarin (5/6).  Dia mengungkapkan, dari sembilan kasus itu, tingkat fatalitasnya berbeda-beda. Di kawasan Surabaya Timur, ada dua kecelakaan yang mengakibatkan dua pengendara meninggal di tempat kejadian dan satu pengendara meninggal di rumah sakit. ’’Di Jalan Kedung Cowek dan Jalan Ir Soekarno, MERR,’’ ungkapnya.  Terpisah, Kanitlaka Satlantas Polrestabes Surabaya Iptu Suryadi membenarkan adanya beberapa kecelakaan lalu lintas di Surabaya. Khususnya Surabaya Timur yang mengakibatkan hilangnya nyawa pengendara. ’’Benar. Ada di Jalan Kedung Cowek, masuk wilayah Tambaksari, dan Sukolilo,’’ katanya kemarin.  Dia mengungkapkan, kecelakaan yang mengakibatkan satu pengendara meninggal itu pertama terjadi di Jalan Ir Soekarno pukul 23.48. Satu pengendara roda dua meninggal setelah tertabrak roda empat. Dari hasil analisis, motor Skywave L 2140 MD yang dikendarai Abid Rafif Aryasatya tertabrak mobil Honda Accord L 1843 BK yang dikemudikan Andre Sebastian.  Saat itu pengemudi motor usai mengisi bensin, kemudian berpindah lajur secara spontan. ’’Itu (laka lantas) satu arah karena pengemudi motor pindah lajur tiba-tiba setelah isi bensin,’’ tuturnya.  Sementara itu, kecelakaan fatal kedua terjadi di Jalan Kedung Cowek pukul 02.40 pada Minggu (5/6) dini hari. Seorang pengendara meninggal di lokasi dan satu pengendara lainnya meninggal di rumah sakit.  ’’Kejadian itu waktu situasi sepi. Mereka berboncengan dari arah selatan. Dugaan awal pengendara tak dapat mengendalikan motornya sehingga oleng dan membentur pembatas serta pohon,’’ tuturnya.  Disinggung soal blank spot, Suryadi mengaku belum dapat memastikan hal tersebut. Sebab, kecelakaan lalu lintas merupakan insiden yang tak dapat diprediksi. Namun, dia mengaku telah menandai beberapa kawasan yang kerap terjadi kecelakaan lalu lintas dengan fatalitas tinggi.  ’’Misalnya, di wilkum Tambaksari, ada tiga kali insiden dengan yang kemarin. Sesuai arahan pimpinan, bakal kami analisis dan evaluasi (anev) penuh,’’ tegasnya.

Tiga Jam, Dua Kasus Kecelakaan, Tiga Korban Tewas di Jalanan Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/satlantas-polrestabes.jpg" alt="TEGAS: AKBP Teddy Chandra melantik tim khusus yang akan berpatroli dan menindak pemilik motor dengan knalpot brong. (Eddi Sudrajat/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>TEGAS: AKBP Teddy Chandra melantik tim khusus yang akan berpatroli dan menindak pemilik motor dengan knalpot brong. (Eddi Sudrajat/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Satlantas Polrestabes Surabaya membentuk tim khusus untuk menindak pengendara sepeda motor berknalpot brong pada malam tahun baru. Tim itu terdiri atas personel gabungan semua unit. Jumlahnya sekitar 50 orang.  Kasatlantas Polrestabes Surabaya AKBP Teddy Chandra menyatakan, tim tersebut nanti hunting keliling kota. Mereka akan langsung mengambil tindakan ketika menemukan kendaraan berknalpot brong.  Menurut Teddy, tindakan yang akan diberikan bukan hanya tilang. Namun juga penyitaan sementara kendaraan yang menggunakan knalpot brong. ”Saya tegaskan, tidak ada toleransi,” ujarnya setelah memimpin apel pengecekan kesiapan personel di halaman Satpas Colombo kemarin (29/12).  Teddy mengungkapkan, jajarannya sudah melakukan berbagai cara agar jalanan kota tidak diwarnai knalpot brong. Di antaranya mendatangi toko variasi motor dan bengkel. Dalam kunjungan itu, pemilik toko atau bengkel diminta tidak menjual atau melayani pemasangan knalpot brong. ”Kami juga sudah sebar sosialisasi lewat spanduk dan brosur,” ucapnya.  Lebih lanjut Teddy menerangkan, sudah tidak alasan bagi pengguna knalpot brong saat ditindak. Sebab, tindakan yang dilakukan termasuk nekat. ”Kalau masih ditemukan (knalpot brong, Red), (motor) wajib dikandangkan,” tegasnya.  Pemakaian knalpot brong, tambah Teddy, tidak hanya bisa menimbulkan keresahan di masyarakat. Tapi juga memicu perselisihan antarkelompok.  Teddy mengungkapkan, penyitaan kendaraan karena menggunakan knalpot brong rencananya dibuat lebih lama agar memunculkan efek jera. Motor tidak bisa langsung diambil meski pemilik telah membayar denda. Menurut dia, pemilik harus menunggu sebulan dulu setelah penyitaan. ”Waktu mengambil pun harus dengan membawa knalpot asli. Knalpot brong yang dipakai harus dicopot. Nanti pada waktunya akan dimusnahkan,” terangnya.

Satlantas Polrestabes Surabaya Bentuk Tim Penindak Knalpot Brong

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/pelanggaran-lalu-lintas-kerap-terjadi-di-jalur-protokol-ayani_m_.jpg" alt="Sejumlah pelanggar jalur lalu lintas di jalan Protokol A.Yani ditindak tilang oleh petugas karena tidak diperuntukan untuk pengendara roda dua." width="100%">
<figcaption>Sejumlah pelanggar jalur lalu lintas di jalan Protokol A.Yani ditindak tilang oleh petugas karena tidak diperuntukan untuk pengendara roda dua.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pelanggaran lalu lintas kerap terjadi di jalur protokol A yani. Bahkan, personel Satlantas Polrestabes Surabaya sering memberikan tindakan tilang bagi para pengendara sepeda motor di jalur tersebut. Menurut informasi dari petugas kepolisian, pelanggaran yang dilakukan di sejumlah protokol Jalan Ahmad Yani memang banyak. Terlebih lagi saat pagi hari dan sore. Biasanya, para pelanggar berlagak tidak tahu. &rdquo;Banyak mas, kalau pagi itu sering. Padahal ada jalur khusus yakni frontage,&rdquo; ujar Brigadir Sugeng personel Satlantas Polrestabes Surabaya saat menindak sejumlah pelanggar, Rabu (13/3). Menurut dia, pelanggar selalu beralasan tidak tahu. Padahal sejumlah rambu lalu lintas terpasang jelas. Seperti halnya yang disebutkan oleh Yuniarti, warga Lakasantri. &rdquo;Saya enggak tahu pak. Ya diberi peringatan saja pak, saya jangan di tindak,&rdquo; ujarnya saat ditilang tadi sore. Namun, ujaran itu tidak mempan terhadap tindakan tegas berupa tilang. &rdquo;Ibu bukan tidak tahu, tapi tidak melihat rambu. Di dekat putaran bunderan waru itu sudah jelas. Kalau roda dua dilarang masuk ke jalur frontage,&rdquo; jelas Sugeng. Sementara itu, Kasatlantas Polrestabes Surabaya, AKBP Eva Guna Pandia mengatakan, di jalur tersebut memang banyak pelanggar. Jumlahnya bisa belasan, itu terhitumg pagi hari. Biasanya, alasan pelanggar tidak tahu dan terburu-buru. &rdquo;Sudah ada jalur rambu sudah jelas. Masih banyak saja pelanggar,&rdquo; ucapnya. Menurut Eva, penindakan di jalan tersebut tidak perlu disosialisasikan. Sebab, pemberitahuan fungsi jalan itu sudah terlaksana sejak lama. &rdquo;Kami pikir hanya pelanggar dan pengendara saja. Mereka tidak tahu kalau lewat jalan Protokol bisa berbahaya dan mengakibatkan kecelakaan untuk roda dua,&rdquo; jelasnya. Itu dikarenakan, lanjut Eva, jalur protokol dikhususkan untuk laju roda empat seperti mobil dan truk. &rdquo;Kami mengharapkan pengemudi roda dua bisa menggunakan frontage dan mematuhi aturan. Karena jalur tersebut merupakan jalan rawan laka,&rdquo; tambahnya.

Pelanggaran Lalu Lintas Kerap Terjadi di Jalur Protokol A.Yani

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/dibonceng-suami-perempuan-60-tahun-tewas-terlindas-truk_m_.jpg" alt="Jenazah Kastina ditutupi kardus dan koran oleh warga sekitar Jalan Demak, usai tubuhnya terlindas truk, Rabu malam (20/2)." width="100%">
<figcaption>Jenazah Kastina ditutupi kardus dan koran oleh warga sekitar Jalan Demak, usai tubuhnya terlindas truk, Rabu malam (20/2).</figcaption>
</figure>JawaPos.com-&nbsp;Achiyat, 62, tak kuasa menahan tangis saat melihat istrinya, Kastina, meninggal&nbsp;secara&nbsp;tragis. Perempuan 60 tahun itu tewas terlindas truk di Jalan Raya Demak, Surabaya, Rabu malam&nbsp;(20/2).&nbsp; Kejadian nahas itu terjadi sekitar&nbsp;pukul 21.00 WIB. Achiyat dan Sakinah berbocengan motor Honda Supra bernopol L 4485 ZE. Mereka hendak pulang ke rumah di daerah Tambak Pring, Kecamatan Asemrowo.&nbsp; Sesampainya di Jalan Raya Demak, muncul truk bernopol L 8033 TJ yang berjalan searah. Achiyat berada di sisi kiri kendaraan besar tersebut. Diduga karena kurang hati-hati, truk yang dikemudikan Apan Dewantoro itu menyerempet bodi belakang motor Achiyat. Tubuh Achiyat terlempar ke sisi kiri. Nahas, tubuh Kastina justru terjatuh ke sisi kanan hingga masuk ke kolong truk. "Tubuh korban terlindas ban belakang truk," ujar Kanitlakalantas Polrestabes Surabaya AKP Antara, Kamis siang (21/2). Kastina tewas seketika. Dia mengalami luka yang cukup parah. Mulut dan hidungnya mengeluarkan darah segar. Hasil pemeriksaan rumah sakit, ada beberapa tulang rusuk yang patah. "Suami korban (Achiyat, Red) hanya luka ringan," imbuh Antara. Mantan Kanitlantas Polsek Bubutan&nbsp;itu menyatakan, perkara tersebut masih ditangani. Berdasarkan hasil olah Tempat Kejadian Perkara (TKP), kesalahan memang ada pada pengemudi truk. Namun, polisi belum bisa mengambil kesimpulan. "Nanti kami selesaikan pemeriksaan saksi dulu dan melihat hasil rekaman CCTV di sekitar TKP," pungkasnya.&nbsp;

Dibonceng Suami, Perempuan 60 Tahun Tewas Terlindas Truk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/catat-ini-tujuh-lokasi-penyekatan-di-surabaya-saat-malam-tahun-baru_m_.jpg" alt="Salah satu titik penyekatan yang menjadi fokus Satlantas Polrestabes Surabaya saat malam Tahun Baru 2019 berada di Bundaran Waru." width="100%">
<figcaption>Salah satu titik penyekatan yang menjadi fokus Satlantas Polrestabes Surabaya saat malam Tahun Baru 2019 berada di Bundaran Waru.</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Warga Kota Pahlawan yang ingin merayakan pergantian tahun di luar rumah perlu memperhatikan titik-titik penyekatan lalu lintas. Ada tujuh titik yang menjadi perhatian Satlantas Polrestabes Surabaya saat malam Tahun Baru 2019, besok (31/12). ”Kami akan melakukan penyekatan di tujuh titik tersebut,” jelas Kasatlantas Polrestabes Surabaya AKBP Eva Guna Pandia kepada JawaPos.com, Minggu (30/12). Ketujuh titik tersebut masing-masing adalah Simpang Empat Jalan Pahlawan-Pasar Besar; Simpang Empat Kenjeran-Kedung Cowek; Bundaran Waru; perbatasan kota di Karang Pilang; traffic light depan Masjid Al Falah, Jalan Raya Darmo; Kawasan Lenmarc Pakuwon; dan fly over Banyu Urip. (selengkapnya baca grafis di bawah). Pandia menerangkan, penyekatan akan dilakukan mulai pukul 17.00 hingga 03.00 WIB. Nantinya polisi bersama dengan petugas Dishub, maupun Linmas Kota Surabaya akan berjaga di tujuh titik tersebut. Selain itu, pihaknya juga sudah berkoordinasi dengan polres tetangga seperti Sidoarjo, Gresik, dan Bangkalan. Penyekatan itu akan bersifat kondisional. Artinya polisi akan menyesuaiakan kondisi arus lalu lintas. Jika situasinya di dalam kota memang padat atau bahkan tidak bergerak, polisi akan mengarahkan kendaraan untuk kembali. ”Jadi nanti kalau arus lalu lintas di lokasi tersebut padat, kami akan arahkan kendaraan untuk memutar balik ke luar kota Surabaya. Sedangkan kalau lalu lintas lancar, kami akan fokus untuk menyekat atau menyaring konvoi kendaraan roda dua dengan jumlah besar,” terangnya. Polisi sendiri mengimbau kepada warga Surabaya yang ingin merayakan tahun baru di luar rumah agar tetap mematuhi peraturan yang ada. Warga juga diminta agar tidak larut dalam euforia yang berlebihan, sesuai dengan imbauan Wali Kota Surabaya Tri Rismaharani sebelumnya. ”Kami akan lakukan dengan cara persuasif. Tapi kalau tidak mempan ya kami tak segan untuk menilang. Kami bisa menyita knalpot brong maupun sepeda motor protolan (modifikasi),” lanjut alumnus Akademi Kepolisian (Akpol) 2000 tersebut. Setidaknya ada delapan lokasi yang diperkirakan disesaki banyak orang saat malam pergantian tahun nanti. Antara lain di Tugu Pahlawan, Grahadi, Taman Surya, Monkasel, Taman Bungkul, Surabaya Town Square (Sutos), Royal Plaza, dan Bundaran Waru. ”Kami nanti juga akan menempatkan personel di fly over Banyu Urip untuk mengantisipasi pengendara yang berhenti di sana. Biasanya tidak sedikit yang selfie di atas fly over,” sebut mantan Kasatlantas Polres Jepara itu. Berikut 7 titik penyekatan di Surabaya saat malam Tahun Baru 2019:* 1. Simpang Empat Jalan Pahlawan- Pasar Besar - Dari Jalan Pahlawan yang akan menuju ke Jalan Kramat Gantung dibelokkan ke kiri menuju Jalan Pasar Besar, dan ke kanan menuju Jalan Tembaan - Dari Jalan Tembaan yang mengarah ke Jalan Pahlawan dan Jalan Kramat Gantung diarahkan lurus ke Jalan Pasar Besar - Dari Jalan Pasar Besar yang akan belok kiri ke Jalan Kramat Gantung diluruskan ke Jalan Tembaan - Dari Jalan Tembaan yang mengarah ke Jalan Pasar Besar akan dibelokkan ke Jalan Bubutan-Indrapura - Dari Jalan Bubutan yang belok kanan ke Jalan Besar diarahkan ke Jalan Bubutan-Indrapura 2. Simpang Empat Kenjeran- Kedung Cowek - Dari arah Madura, keseluruhan akan diminta putar balik kembali ke arah Jembatan Suramadu untuk mengurangi kepadatan lalin di Surabaya 3. Bundaran Waru - Dari Medaeng yang akan masuk ke Surabaya melalui Jalan Ahmad Yani maupun Frontage Road (FR) sisi Barat akan diminta putar balik ke arah Sidoarjo atau ke Krian - Dari arah Surabaya yang akan putar balik di U-turn sisi Utara Bundaran Waru akan diluruskan ke Sidoarjo untuk mengurangi kepadatan arus di dalam Kota Surabaya - Dari Jalan Menanggal yang masuk ke Jalan Ahmad Yani akan diminta untuk putar balik kembali 4. Perbatasan kota di Karang Pilang - Dari Gresik yang mengarah ke Surabaya akan diminta untuk putar balik kembali. Lokasi U-turn di depan pos polisi jembatan baru Karang Pilang (situasional) - Dari Jalan Ngelom, Sepanjang yang mengarah ke Surabaya dialihkan ke jembatan lama Karang Pilang lalu belok kanan masuk ke Jalan Bebekan- Taman - Jembatan Baru di sisi Selatan ditutup untuk arus kendaraan dari Taman maupun Ngelom. 5. Traffic Light depan Masjid Al Falah, Jalan Raya Darmo - Untuk mengurangi kepadatan arus di dalam kota, dari arah Gunungsari maupun Wonokromo yang akan menuju ke Jalan Raya Darmo akan dibelokkan ke kiri ke Jalan Diponegoro (Depan KBS) - Dari Diponegoro yang akan putar balik ke Jalan Raya Darmo akan diarahkan lurus ke Wonokromo 6. Kawasan Lenmarc Pakuwon - Dari Wiyung akan diminta putar balik melalui Bundaran PTC - Dari Jalan HR Muhammad akan diminta putar balik di U-turn depan Mc Donald’s Pakuwon menuju ke arah Tandes dan Sukomanunggal 7. Fly over Banyu Urip - Dari Jalan Banyu Urip yang akan mengarah ke kota dialihkan ke Jalan Diponegoro, bawah fly over - Fly over akan ditutup untuk mengantisipasi konvoi kendaraan bermotor - Dari Jalan Diponegoro yang akan ke dalam kota diminta untuk putar balik di bawah fly over atau dialihkan ke Jalan Banyu Urip *Sumber: Satlantas Polrestabes Surabaya

Catat! Ini Tujuh Lokasi Penyekatan di Surabaya saat Malam Tahun Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/makin-gencar-razia-150-motor-berknalpot-brong-tanpa-kompromi-ditilang_m_173983.jpeg" alt="Operasi knalpot brong Satlantas Polrestabes Surabaya di perempatan Jalan Raya Ngagel-Jalan Bung Tomo, Senin (11/12) pagi." width="100%">
<figcaption>Operasi knalpot brong Satlantas Polrestabes Surabaya di perempatan Jalan Raya Ngagel-Jalan Bung Tomo, Senin (11/12) pagi.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Polisi Kota Pahlawan terus memelototi sepeda motor yang memasang knalpot brong. Setelah melakukan pada Jumat (8/12), Satlantas Polrestabes Surabaya kembali menggelar operasi knalpot brong, Senin (11/12). Kali ini kegiatan fokus di perempatan Jalan Raya Ngagel-Jalan Bung Tomo, atau di pos polisi depan mal Marvel City. Kasatlantas Polrestabes Surabaya AKBP Eva Guna Pan Pandia menjelaskan, razia terus dilakukan setiap hari. ''Untuk menciptakan suasana kondusif saat perayaan natal dan tahun baru nanti,'' jelas Pandia kepada JawaPos.com. Sekitar pukul 10.30 WIB, polisi sudah berada di lokasi. Motor-motor yang tidak sesuai standar dihentikan. Korps sabuk putih juga melakukan pengecekan surat-surat berkendara. Pandia menambahkan, pihaknya tidak bertoleransi terhadap pelanggar knalpot brong. Pihaknya tidak akan tebang pilih, termasuk terhadap motor-motor sport. Polisi menyita motor yang tidak sesuai standar yang berlaku tersebut. ''Knalpot sudah ada SNI (Standar Nasional Indonesia)-nya, sesuai dengan Undang-Undang yang berlaku. Kalau melanggar, kami bawa ke Satpas Colombo,'' tegas alumnus Akademi Kepolisian (Akpol) 2000 tersebut. Sebanyak 150 motor diamankan polisi karena knalpotnya tidak standar. ''Kami juga melakukan sosialisasi kepada produsen atau penjual knalpot-knalpot yang tidak standar,'' lanjut Pandia. Ke depan, mantan Kasubdit Kamsel Ditlantas Polda Jatim itu mengimbau kepada masyarakat agar tidak menggunakan knalpot brong. Satlantas Polrestabes Surabaya setiap hari menindak pelanggar knalpot brong sampai tahun baru. Nantinya, knalpot brong yang disita akan dihancurkan. Knalpot akan dipotong agar tidak bisa dipakai lagi. ''Kenyamanan masyarakat adalah yang utama. Knalpot brong ini suaranya berisik, mengganggu konsentrasi pengguna jalan lainnya,'' ungkap Pandia. Bagi mereka yang ditilang polisi, mereka bisa mengambil motornya pasca tahun baru. Syaratnya adalah dengan membawa onderdil knalpot yang asli. Sebelum bisa membawa pulang motornya, pelanggar lalu lintas itu wajib mengganti kelengkapan motornya dengan onderdil yang standar.

Makin Gencar Razia, 150 Motor Berknalpot Brong Tanpa Kompromi Ditilang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#satlantas polrestabes surabaya

Berita Terkini