<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/06/image-1-371941446.png" alt="Ilustrasi Lalu lintas di Simpang Joglo. (Sumber foto: Radar Solo)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Lalu lintas di Simpang Joglo. (Sumber foto: Radar Solo)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-&nbsp;Akses lalu lintas di Simpang Joglo Kota Solo telah kembali dibuka pada Selasa (5/12) malam pukul 21.00. Keputusan pembukaan akses tersebut diambil untuk meningkatkan kelancaran arus lalu lintas selama libur panjang Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 (Nataru). Selain itu, langkah ini bertujuan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di Viaduk Gilingan yang biasanya cukup ramai. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013438367/mendekati-libur-nataru-akses-simpang-joglo-solo-akan-dibuka-malam-ini-berikut-pengaturan-lalu-lintasnya">Mendekati Libur Nataru Akses Simpang Joglo Solo Akan Dibuka Malam Ini, Berikut Pengaturan Lalu Lintasnya</a> Dikutip dari Jawa Pos Radar Solo pada Rabu (6/12), pembukaan akses Simpang Joglo ini dilakukan secara bersama-sama oleh Satlantas Polresta Solo dan pelaksana proyek Rel Layang Joglo. Adanya petugas di lapangan diharapkan dapat membantu mengurai kepadatan lalu lintas. Sementara para pengguna jalan diimbau untuk tetap berhati-hati mengingat masih adanya material proyek di kanan kiri akses yang baru dibuka. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/013411735/kesatria-bengawan-solo-gantikan-west-bandits-di-ibl-2024">Kesatria Bengawan Solo Gantikan West Bandits di IBL 2024</a> Dengan dibukanya akses Simpang Joglo, kendaraan dari arah timur ke barat atau dari Jalan Sumpah Pemuda ke Jalan Ki Mangun Sarkoro dapat menggunakan simpang sebidang kereta api. Sebelumnya, lokasi ini ditutup untuk pembangunan rel layang. Begitu pula dengan kendaraan yang bergerak dari arah sebaliknya. Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Solo, Taufiq Muhammad, menjelaskan bahwa Simpang Joglo akan dibuka untuk kendaraan pribadi dan angkutan barang sumbu II. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013434265/tol-solo-jogja-akan-di-buka-dari-kartasura-hingga-karanganom-selama-nataru">Tol Solo-Jogja akan di Buka Dari Kartasura hingga Karanganom Selama Nataru</a> Meskipun masih ada material proyek di lokasi yang aksesnya dibuka, kendaraan barang sumbu III ke atas tetap diarahkan lewat tol. Pengaturan lalu lintas di sekitar lokasi akan tetap sama seperti sebelum penutupan Simpang Joglo. Akses Jalan Solo &ndash; Purwodadi tetap satu arah (selatan ke utara), dan kendaraan dari arah Purwodadi yang hendak memasuki Kota Solo diarahkan untuk berputar via Jalan Bromo Raya. Pembukaan akses Simpang Joglo ini diharapkan dapat mengurangi kepadatan lalu lintas menjelang Nataru. Terutama mengingat peningkatan volume kendaraan saat periode tersebut yang biasanya naik sekitar 50 persen dibandingkan hari normal. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013434739/spsi-solo-sebut-upah-buruh-masih-di-bawah-khl-mereka-harus-gali-lubang-tutup-lubang-untuk-biaya-hidup">SPSI Solo Sebut Upah Buruh Masih di Bawah KHL: Mereka Harus Gali Lubang Tutup Lubang Untuk Biaya Hidup</a> Harapan tersebut melibatkan sejumlah destinasi wisata baru di Kota Solo dan diharapkan dapat membantu mengurangi kemacetan di Viaduk Gilingan.

Akses lalu lintas di Simpang Joglo Kota Solo kembali dibuka untuk memperlancar arus kendaraan selama libur panjang Nataru.

Akses Simpang Joglo Kota Solo Dibuka Kembali Guna Menanggulangi Kemacetan saat Liburan Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/05/Akses-Simpang-Joglo-Solo-akan-Dibuka-Malam-Ini-1889049497.jpg" alt="Lalu lintas di Simpang Joglo akan dibuka untuk kendaraan pribadi dan kendaraan barang sumbu II pada Selasa (5/12) malam. (M IHSAN/RADAR SOLO)" width="100%">
<figcaption>Lalu lintas di Simpang Joglo akan dibuka untuk kendaraan pribadi dan kendaraan barang sumbu II pada Selasa (5/12) malam. (M IHSAN/RADAR SOLO)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Simpang Joglo di Kota Solo akan dibuka kembali akses lalu lintasnya mulai Selasa (05/12) mala mini pukul 21.00 WIB. Pembukaan akses lalu lintas Simpang Joglo ini dilakukan untuk mempermudah saat libur Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 (Nataru). Tak hanya untuk libur Nataru saja namun juga untuk mengurai kemacetan di Viaduk Gilingan. Akses Simpang Joglo ini dibuka, kendaraan dari arah timur ke barat atau dari Jalan Sumpah Pemuda ke Jalan Ki Mangun Sarkoro bisa menggunakan simpang sebidang kereta api pada waktu lalu ditutup karena pembangunan rel layang. Dan juga dari arah sebaliknya. &ldquo;<a href="https://radarsolo.jawapos.com/tag/simpang-joglo" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://radarsolo.jawapos.com/tag/simpang-joglo&amp;source=gmail&amp;ust=1701830621894000&amp;usg=AOvVaw0F8dwcqrAAQsVIKm5weLq0">Simpang Joglo</a>&nbsp;akan dibuka dan bisa dilintasi kendaraan pribadi dan angkutan barang sumbu II. Karena di lokasi yang aksesnya dibuka masih ada material proyek sehingga kendaraan barang sumbu III ke atas tetap diarahkan lewat tol,&rdquo; ujar Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Solo Taufiq Muhammad dikutip Radar Solo (Jawa Pos Grup), Selasa (5/12). Taufiq menegaskan bahwa pengaturan lalu lintas ini sama seperti sebelumnya. Untuk akses Jalan Solo &ndash; Purwodadi akan masih satu arah (selatan ke utara). Kendaraan dari arah Purwodadi yang akan masuk Kota Solo diarahkan untuk memutar via Jalan Bromo Raya. Sebelum kea rah Mojongso maupun memotong akses jalan sekitar TPU Bonoloyo. &ldquo;Akses lalu lintasnya berlaku sama seperti sebelum&nbsp;<a href="https://radarsolo.jawapos.com/tag/simpang-joglo" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://radarsolo.jawapos.com/tag/simpang-joglo&amp;source=gmail&amp;ust=1701830621895000&amp;usg=AOvVaw1ZXI70r1uuI-6HFBhWHbzp">Simpang Joglo</a>&nbsp;ditutup,&rdquo; ujar Taufiq. Pembukaan akses Simpang Joglo ini bisa mengantisipasi kepadatan lalu lintas mendekati waktu liburan Nataru. Hal ini menjadi persiapan karena adanya wisata baru di Kota Solo. Sejumlah ruas jalan yang padat dengan kendaraan ini bisa berkurang kemacetannya. &ldquo;Peningkatan volume kendaraan saat&nbsp;<a href="https://radarsolo.jawapos.com/tag/nataru" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://radarsolo.jawapos.com/tag/nataru&amp;source=gmail&amp;ust=1701830621895000&amp;usg=AOvVaw18FM8JGMR46vpqXvYyEaLc">Nataru</a>&nbsp;biasanya naik 50 persen dibandingkan hari normal. Potensi kepadatan di sejumlah objek wisata, seperti Masjid Raya Sheikh Zayed. Kami harap dengan pembukaan ini kepadatan di viaduk bisa berkurang,&rdquo;&nbsp;ujarnya. Pembukaan akses lalu lintas Simpang Joglo pada Selasa (05/12) malam, ini akan dilakukan bersama-sama dengan Satlantas Polresta Solo dan pelaksana proyek Rel Layang Joglo. Akan ada petugas yang Bersiap untuk mengurai kemacetan. Untuk pengendara yang melewatinya diharapkan berhati-hati karena masih ada material proyek di samping jalan. &ldquo;Masih ada penyempitan jalan di sekitarnya, kami minta pengguna jalan tetap berhati-hati saat melintas. Nanti akan diawasi petugas dan dievaluasi,&rdquo; ujar KBO Satlantas Polresta Solo Iptu Dewi.&nbsp;

Simpang Joglo di Kota Solo akan dibuka kembali akses lalu lintasnya mulai Selasa (05/12) mala mini pukul 21.00 WIB.

Mendekati Libur Nataru Akses Simpang Joglo Solo Akan Dibuka Malam Ini, Berikut Pengaturan Lalu Lintasnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/kemenhub.jpg" alt="Direktur Jenderal (Dirjen) Perhubungan Darat, Kemenhub Budi Setiadi di lokasi, Cikarang, Kamis (12/12). (Zaking/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Direktur Jenderal (Dirjen) Perhubungan Darat, Kemenhub Budi Setiadi di lokasi, Cikarang, Kamis (12/12). (Zaking/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) resmi memulai pembangunan rel ganda kereta api Solo - Semarang fase 1 segmen Solo Balapan - Kalioso sepanjang 10 kilometer spoor (Km'sp), yang sekitar 1,8 Km'sp nya akan dibangun secara layang (elevated).  Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyebut, ini merupakan rel layang terpanjang di Indonesia, yang diharapkan dapat mengatasi kemacetan di perlintasan sebidang Simpang Joglo, Solo.  “Proyek rel ganda kereta api Solo Balapan - Kalioso sepanjang 10 Km'sp, dibangun dengan biaya sekitar Rp 920 miliar yang berasal dari rupiah murni dan Surat Berharga Syariah Negara (SBSN). Ditargetkan, pembangunannya selesai pada akhir tahun 2023,” kata Budi Karya dalam keterangannya, Sabtu (8/1).  Adapun penataan yang dilakukan diantaranya, pertama, pembangunan rel ganda kereta api elevated (layang) sepanjang 1,8 Km'sp yang dikerjakan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub. Desain konstruksi jembatan rel layang mengadopsi kearifan lokal yang ada kota Solo yaitu Batik Sidomukti, Pasar Klewer dan Keraton.  Kedua, pembangunan underpass jalan nasional yang menghubungkan antara Jalan Ki Mangunsarkoro dan Jalan Sumpah Pemuda yang dikerjakan oleh Kementerian PUPR. Ketiga, pembebasan lahan jalan provinsi dan kabupaten atau kota oleh Pemprov Jateng dan Pemkot Solo.  Budi Karya mengungkapkan, jalur kereta di Simpang Joglo ini memiliki frekuensi pergerakan kereta api yang cukup padat, karena dilintasi oleh tiga jenis kereta yaitu: Kereta Jarak Jauh (penumpang dan barang), Kereta Bandara Adi Sumarmo (BIAS), dan Kereta Komuter Solo-Jogja.  Adanya Simpang Joglo membuat headway (waktu kedatangan) kereta api menjadi lebih dari 30 menit. Dengan dibangunannya rel layang diharapkan headway kereta api turun signifikan menjadi kurang dari 15 menit.  “Lalu lintas di Simpang Joglo ini sangat padat dan menjadi titik kemacetan. Dengan adanya penataan ini diharapkan dapat menyelesaikan masalah lalu lintas jalan dan pergerakan kereta api,” ujarnya.  Budi Karya optimistis, dengan adanya kolaborasi yang baik antara pemerintah pusat dan daerah, pembangunan akan berjalan dengan baik.  Sementara, Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengamini apa yang disampaikan Menhub bahwa dengan gotong royong dan kerja sama yang baik antar pemerintah pusat, daerah, TNI, Polri, dan unsur terkait lainnya, maka pembangunan akan berjalan dengan lancar.  “Kerja sama yang baik ini sudah teruji di Jawa Tengah. Misalnya: pembangunan Bandara Ahmad Yani Semarang dan Bandara Jend Besar Soedirman di Purbalingga,” kata Ganjar.  Sedangkan Walikota Solo Gibran Rakabuming Raka menjelaskan, dengan dimulainya pekerjaan penataan Simpang Joglo, pihaknya telah mengantisipasi dampak lalu lintas dan dampak sosial dengan baik, dengan melakukan sosialisasi dan komunikasi dengan masyarakat sekitar.  “Penataan ini juga bisa mengatasi banjir, karena nantinya akan dibangun drainase menuju sungai Kalianyar. Penataan Simpang Joglo ini akan menjdi Ikon baru di kota Solo,” pungkasnya.

Atasi Macet Simpang Joglo Solo, Kemenhub Bangun Rel Kereta Layang