<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/JALUR-KALI-MALANG-MACET-IMBAS-TOL-ONE-WAY-TOL_MIFTAHULHAYAT-6.jpg" alt="ILUSTRASI: Sejumlah kendaraan terjebak kemacetan di Jalan Raya Kalimalang, Bekasi, Jawa Barat, Sabtu (7/5/2022). Ruas jalan arteri Kalimalang arah Bekasi terpantau mengalami kepadatan kendaraan." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Sejumlah kendaraan terjebak kemacetan di Jalan Raya Kalimalang, Bekasi, Jawa Barat, Sabtu (7/5/2022). Ruas jalan arteri Kalimalang arah Bekasi terpantau mengalami kepadatan kendaraan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pergerakan kendaraan di jalan tol menuju Jakarta dan sekitarnya terus meningkat. Korlantas Polri menyebutkan, tercatat ada 107 ribu kendaraan yang melewati gerbang tol Cikarang Utama dalam 24 jam pada Jumat (6/5).  Kemarin (7/5) dan hari ini (8/5), diprediksi masih akan ada 300 ribu kendaraan yang melewati jalan tol.  "Dua hari kemungkinan 300 ribu kendaraan akan masuk (Jakarta)," kata Direktur Penegakan Hukum (Dirgakkum) Korlantas Polri Brigjen Aan Suhanan kemarin sore.  Petugas memberlakukan rekayasa lalu lintas berdasar situasi di lapangan. Kabagpenum Divhumas Polri Kombespol Gatot Repli Handoko menuturkan, kemarin pukul 06.00 WIB, arus kendaraan di gerbang tol Kalikangkung terbilang lancar. Namun, kepadatan terjadi di Km 188 sehingga petugas memberlakukan kebijakan satu arah (one way) di titik itu. "One way diputuskan dari Km 188 hingga Km 70," ucapnya kemarin. Kebijakan one way kemudian diperpanjang dari Km 70 hingga Km 47.  Sorenya, kebijakan one way berlaku sejak Km 442 simpang susun (SS) Bawen jalan tol Semarang–Solo sampai Km 28 jalan tol Jakarta–Cikampek arah Jakarta. Sebelumnya, one way diberlakukan hingga Km 3+500 Halim sejak pukul 07.00 WIB.  Kemudian, diberlakukan contraflow dua lajur dari Km 28 jalan tol Jakarta–Cikampek sampai Km 3+500 Halim arah Jakarta pukul 16.30 WIB.  Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo mengatakan, skenario rekayasa lalu lintas dilakukan untuk mencegah kemacetan panjang arus balik. Kalau memang dibutuhkan, one way bisa ditarik hingga gerbang tol Semanggi. "Bergantung situasi dan kondisi. Itu sudah disiapkan," jelasnya. Keputusan untuk memperpanjang one way akan dilakukan melalui evaluasi setiap saat.  Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga Dwimawan Heru menuturkan, pihaknya mendukung sejumlah rekayasa lalu lintas di jalan tol Jasa Marga Group sepanjang Semarang hingga Jakarta.  Secara umum, Jasa Marga mencatat ada 815.612 kendaraan yang kembali ke wilayah Jabotabek pada Selasa–Jumat (3–6 Mei 2022). Angka itu merupakan kumulatif arus lalu lintas dari empat gerbang tol (GT) barier/utama. Yakni, GT Cikupa (arah Merak), GT Ciawi (arah Puncak), serta GT Cikampek Utama dan GT Kalihurip Utama (arah trans-Jawa dan Bandung).  Untuk distribusi lalu lintas masuk Jabotabek dari ketiga arah, sebanyak 467.178 kendaraan (57,28 persen) dari arah timur atau tol trans-Jawa dan Bandung. Kemudian, 181.399 kendaraan (22,24 persen) dari arah barat (Merak) dan 167.035 kendaraan (20,48 persen) dari arah selatan (Puncak).  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/One-Way-Tol-Cipali-Dery-Ridwansah-9-1.jpg" alt="Sejumlah kendaraan melaju di Tol Cikopo-Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, Jumat (6/5/2022). Polisi memberlakukan rekayasa lalu lintas one way arus balik Lebaran 2022 bagi kendaraan dari arah Jawa Tengah menuju Jakarta mulai dari Tol Palimanan kilometer 187" width="100%">
<figcaption>Sejumlah kendaraan melaju di Tol Cikopo-Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, Jumat (6/5/2022). Polisi memberlakukan rekayasa lalu lintas one way arus balik Lebaran 2022 bagi kendaraan dari arah Jawa Tengah menuju Jakarta mulai dari Tol Palimanan kilometer 187</figcaption>
</figure> Sejumlah kendaraan melaju di Tol Cikopo-Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, Jumat (6/5/2022). Polisi memberlakukan rekayasa lalu lintas one way arus balik Lebaran 2022 bagi kendaraan dari arah Jawa Tengah menuju Jakarta mulai dari Tol Palimanan kilometer 187 hingga Tol Cikampek kilometer 72. (Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com)  Khusus Jumat (6/5), Jasa Marga mencatat lalu lintas di GT Cikampek Utama jalan tol Jakarta–Cikampek mencapai 107.518 kendaraan. ’’Jumlah ini naik hingga 214 persen yang merupakan kenaikan tertinggi sejak periode arus balik sampai H+3,’’ imbuhnya.  Kepadatan pada Sabtu dan Minggu ini diperkirakan juga terlihat di penyeberangan dari Pelabuhan Bakauheni menuju Merak. ’’Sampai Sabtu pagi (kemarin, Red), baru 37 persen yang bergerak. Artinya, ada kecenderungan sisanya yang 63 persen akan menyeberang dalam 1–2 hari ini,’’ tutur Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi saat mengecek kesiapan arus balik di Pelabuhan Panjang, Lampung.  Pihaknya mengimbau masyarakat yang hendak kembali ke ibu kota dan sekitarnya untuk mempertimbangkan waktu perjalanan yang tepat. ’’Saya imbau jangan kembali hari ini (kemarin, Red) dan besok (hari ini, Red). Kalau bisa, ditunda hari Senin atau Selasa (9-10 Mei 2022),’’ ujarnya.  Untuk memecah kepadatan arus balik di Pelabuhan Penyeberangan Bakauheni, telah disiapkan Pelabuhan Panjang sebagai pelabuhan tambahan. ’’Kami siapkan Pelabuhan Panjang untuk angkutan logistik dan penumpang dari Lampung menuju pelabuhan di Ciwandan, Banten,’’ ungkapnya.  Di sisi lain, Kepala BPH Migas Erika Retnowati memantau kesiapan sektor energi di masa arus balik. Selain wilayah yang dilalui arus balik, yang menjadi perhatian adalah tempat wisata. ’’Salah satunya di wilayah Pertamina MOR IV Jawa Tengah yang mengalami lonjakan permintaan 200–300 persen, terutama di SPBU yang berada di jalur tol,’’ jelasnya kemarin.  Dalam laporan posko nasional sektor ESDM 5 Mei 2022, ketersediaan bensin RON 90 tercatat 1,3 juta kiloliter (16 hari), RON 92 sebanyak 726 ribu kl (36 hari), dan solar CN 48 sebesar 1,9 juta kl (21 hari). Sementara itu, stok LPG tercatat 392.111 mt dan DOT 23.722 mt dengan coverage days sekitar 16,53 hari atau status aman.  Di sisi lain, Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) turut memantau arus balik. Mereka berfokus pada penerapan protokol kesehatan (prokes). Total ada tujuh pos pemantauan yang tersebar di tujuh provinsi. Yakni, Lampung, Banten, DKI, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, dan Bali. Itu belum termasuk pos pemantauan di tiap daerah. ’’BNPB bekerja sama dengan BPBD setempat untuk pemantauan dan penguatan prokes warga yang mudik Lebaran,’’ ucap Plt Kepala Pusat Data, Informasi dan Komunikasi Kebencanaan BNPB Abdul Muhari kemarin.  Secara umum, BNPB menilai penerapan prokes cukup baik. Namun, mereka tidak menutup mata terhadap kekurangan minor yang masih terjadi. Misalnya, ketersediaan hand sanitizer dan sabun cuci tangan di beberapa titik yang kurang memadai. (idr/dee/syn/c18/fal)

Puncak Arus Balik, Skema Satu Arah di Tol Diperpanjang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/Kemacetan-Gerbang-Tol-Cikarang-Utama-Dery-Ridwansah-3.jpg" alt="Suasana kemacetan DI KM 31Jalan Tol Jakarta Cikampek, Jawa Barat, Kamis (6/5/2021). Kemacetan sepanjang 1 kilometer ini imbas pemeriksaan titik penyekatan larangan mudik lebaran, di Gerbang Tol Cikarang Barat. Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Suasana kemacetan DI KM 31Jalan Tol Jakarta Cikampek, Jawa Barat, Kamis (6/5/2021). Kemacetan sepanjang 1 kilometer ini imbas pemeriksaan titik penyekatan larangan mudik lebaran, di Gerbang Tol Cikarang Barat. Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com</figcaption>
</figure><h3>Arus Mudik, 2,54 Juta Kendaraan Keluar Jabodetabek Lewat Tol</h3> JawaPos.com – Potensi kepadatan saat arus mudik Lebaran 2022 terus dipetakan. Jasa Marga memprediksi, jumlah kendaraan yang keluar wilayah Jabodetabek melewati ruas terpadat jalan tol trans-Jawa, yakni ruas Jakarta–Cikampek, sebanyak 2,54 juta kendaraan.  Perkiraan tersebut terjadi pada periode H-7 sampai H+7 Hari Raya Idul Fitri 1443 H atau 25 April sampai 10 Mei 2022. Jumlah tersebut naik 10,8 persen dari volume kendaraan periode normal pada November 2021. Prediksi puncak arus kendaraan mudik jatuh pada Jumat, 29 April 2022.  Pada periode yang sama, Jasa Marga juga menghitung jumlah kendaraan masuk kembali ke wilayah Jabodetabek pada arus balik sebanyak 2,57 juta kendaraan. Atau naik 12,9 persen dari jumlah kendaraan periode normal November 2021. Puncak arus balik diprediksi jatuh pada Minggu, 8 Mei 2022.  Angka prediksi tersebut merupakan angka kumulatif arus lalu lintas dari empat gerbang tol (GT) utama. Yakni, GT Cikampek Utama dan GT Kalihurip Utama (arah trans-Jawa dan Bandung), GT Ciawi (arah Puncak), dan GT Cikupa (arah Merak).  Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga Dwimawan Heru menjelaskan, sejumlah upaya untuk meningkatkan kapasitas lajur saat ini terus dikejar Jasa Marga. Di antaranya, memfungsikan pelebaran satu lajur di sepanjang Km 61 hingga Km 50 jalan tol Jakarta–Cikampek arah Jakarta. Pelebaran tersebut akan meningkatkan kapasitas jalan tol dari semula tiga lajur menjadi empat lajur. ”Kemudian, Jasa Marga juga mempersiapkan jalur alternatif jalan tol Jakarta–Cikampek II Selatan Sadang sampai Kutanegara sepanjang 8 km,” kata Heru kemarin (11/4).  Selain itu, lanjut Heru, beberapa ruas tol Jakarta–Cikampek II Selatan yang saat ini masih dalam tahap pembangunan bisa dijadikan alternatif jalur fungsional pada arus balik.  Heru menambahkan, berdasar hitungan V/C ratio, yakni perbandingan kendaraan dengan kapasitas lajur, jika kapasitas melebihi kondisi normal, rekayasa lalu lintas tetap dibutuhkan. Misalnya, contraflow (lawan arus), one-way (satu arah), dan ramp check yang pelaksanaannya bergantung pada diskresi kepolisian.  ’’Mayoritas pemudik akan menuju wilayah timur melalui jalan tol trans-Jawa,” kata Heru. Hal itu harus benar-benar diantisipasi masyarakat dengan mempersiapkan perjalanan. ”Khususnya mengatur waktu dan rute dengan menghindari perjalanan di puncak arus mudik pada 29 April 2022 dan puncak arus balik pada 8 Mei 2022,” imbuh Heru.  Sementara itu, hingga kemarin pemerintah masih mematangkan pemberlakuan contraflow dan one-way yang rencananya diterapkan di jalan tol pada masa puncak mudik 2022. ’’Rencananya besok (hari ini, Red) dan hari ini (kemarin, Red) kita akan rampungkan SKB (surat keputusan bersama, Red) soal manajemen dan rekayasa lalu lintas yang akan diterapkan pada masa mudik,” jelas Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi kemarin.  Surat keputusan bersama akan ditandatangani tiga stakeholder utama. Yakni, Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub, Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, serta Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri.  Manajemen lalu lintas yang akan diterapkan meliputi beberapa strategi. Yakni, contraflow, penerapan ganjil-genap, pembatasan kendaraan barang/logistik sumbu tiga, dan utamanya akan berfokus pada penerapan lalu lintas satu arah (one-way) di jalan tol trans-Jawa.

Pemerintah Matangkan Skema Satu Arah dan Lawan Arus Saat Puncak Mudik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Arus-Balik-Tol-Cipali-Dery-Ridwansah-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi menyatakan bahwa besok Sabtu (21/12) akan diberlakukan kebijakan one way atau satu arah mulai dari KM 70 gerbang tol Cikatama hingga KM 424 gerbang tol Kalikangkung. Skema satu arah tersebut akan diberlakukan dari pukul 06.00 WIB sampai 18.00 WIB.  Menurutnya, kebijakan yang dikeluarkan oleh Korps Lalu Lintas Polri ini berdasarkan pertimbangan yakni pada 21 Desember merupakan puncak arus mudik Nataru.  “Dari Kakorlantas disampaikan bahwa prediksi peningkatan pemudik atau pengguna jalan sebesar 6 persen jika dibandingkan dengan periode libur Natal tahun lalu atau meningkat 49 persen bila dibandingkan dengan hari biasa,” ujar Budi dalam siaran persnya, Jumat (20/12).  Selain itu, karena telah diberlakukan pembatasan operasional mobil barang pada 20 dan 21 Desember salah satunya di sepanjang jalan tol Cipali, sehingga diharapkan akan memudahkan pengendalian dari petugas di jalan tol dan pengalihan kendaraan yang akan menuju ke Jakarta melalui jalur Pantura.  Menurut Kakorlantas Brigjen Pol Istiono, daya tampung tol Cipali (2 lajur) tidak berimbang saat menerima arus dari tol Cikampek (5 lajur) sehingga mungkin akan terjadi kemacetan terutama pada rest area sepanjang tol Cipali.  “Saya juga setuju dengan Kakorlantas bahwa melalui penerapan skema satu arah akan menarik minat masyarakat untuk melakukan perjalanan pada tanggal 21 Desember sehingga mengurangi arus dari arah Jakarta dan mengurangi kepadatan pada tanggal 22 Desember dan selanjutnya,” ujar Budi.  Budi mendorong masyarakat yang ingin melakukan perjalanan agar melakukan perjalanan lebih awal dan santai sehingga tidak terburu-buru untuk tiba di tujuan. Dia juga mengimbau agar masyarakat selalu memperhatikan kondisi kendaraan serta cuaca di lokasi yang dituju.

Skema Satu Arah di Cikatama-Kalikangkung Diberlakukan Besok

skema satu arah

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#skema satu arah

Berita Terkini

Puncak Arus Balik, Skema Satu Arah di Tol Diperpanjang

Pemerintah Matangkan Skema Satu Arah dan Lawan Arus Saat Puncak Mudik

Skema Satu Arah di Cikatama-Kalikangkung Diberlakukan Besok

Download Aplikasi JawaPos.com