<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/25/xdXoiSBdLh9V4WV1duqG8w8TMVh7xAYAVidkkYiG-931125830.jpg" alt="Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi. (Instagram @ericahyadi_)" width="100%">
<figcaption>Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi. (Instagram @ericahyadi_)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kabar gembira bagi masyarakat, terutama pengguna transportasi umum. Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya akan integrasikan Bus Trans Jatim dengan berbagai moda transportasi yang ada di Kota Pahlawan. Hal ini disampaikan Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi, setelah kontroversi bus Trans Jatim koridor VII yang tak bisa masuk Terminal Intermoda Joyoboyo, Surabaya, dan kini dialihkan ke Paciran, Lamongan. "Jadi kita akan koordinasikan, tetapi yang pasti saya tidak ingin ada yang lewat, (kemudian moda transportasi yang sudah ada) itu tidak berfungsi," tutur Eri ditemui awak media di Balai Kota Surabaya, Jumat (25/7). Ketika skema integrasi ini sudah berjalan, penumpang Bus Trans Jatim bisa turun di titik tertentu dan kemudian dijemput oleh angkutan Surabaya, seperti Surabaya Bus, Wira-Wiri untuk melanjutkan perjalanan ke tujuan akhir. Hal tersebut sedang didiskusikan intensif antara Dinas Perhubungan Kota Surabaya dan Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur. Termasuk mengenai sistem bagi hasil yang diterapkan. &nbsp; "Nanti kita akan hitung secara, misalnya Rp 2.000 itu sampai mana? oh ternyata batas opernya disini dan lain-lainnya. Buat saya integrasi itu bagus, sehingga penumpang tidak bingung," imbuhnya. Wali Kota Surabaya dua periode ini belum menjelaskan rinci skema bagi hasil karena masih dibahas di dinas terkait. Namun, ia memastikan kesepakatan soal integrasi transportasi akan segera tercapai. &ldquo;Integrasi ini mengutamakan bagaimana orang itu nyaman ketika akan masuk Surabaya, juga sebaliknya, ketika akan keluar Surabaya terintegrasi dengan transportasi yang ada, bisa Trans Jatim, Surabaya Bus, feeder Wira-Wiri," terang Eri. Ia menekankan integrasi bukan soal menang-kalah, tetapi demi kemudahan warga keluar-masuk Surabaya tanpa menghapus moda lama. Warga juga nantinya bisa berpindah antar transportasi dengan tiket terusan. Selain integrasi bus, Wali Kota Eri membeberkan bahwa pihaknya juga akan melakukan integrasi pada transportasi lain, Kereta Api (KA) Lokal atau Surabaya Regional Railway Line (SRRL) yang akan dibangun 2027 mendatang. &ldquo;Kita dengan Pemerintah Provinsi Jawa Timur, Alhamdulilah akan ada SRRL juga kan? Jadi, tidak hanya semuanya lewat bus, yang dari Sidoarjo, Gresik, kalau mau ke Surabaya bisa naik SRRL," tukas Eri Cahyadi. &nbsp;

Pemkot Surabaya akan integrasikan Bus Trans Jatim dengan moda transportasi lain, demi kenyamanan pengguna.

Bus Trans Jatim Akan Terhubung dengan Surabaya Bus dan Wira-Wiri, Begini Skema Integrasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/22/WhatsApp-Image-2023-10-22-at-131645-3163679689.jpeg" alt="Ilustrasi Wirawiri. (Instagram @dishubsurabaya)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Wirawiri. (Instagram @dishubsurabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pemkot Surabaya terus mengembangkan konsep transportasi publik. Salah satunya dengan tarif integrasi antara feeder Wirawiri dan Surabaya Bus (Suroboyo Bus). Tarif integrasi itu berlaku sebaliknya. penumpang dari Surabaya Bus yang berganti ke Wirawiri. Penumpang tidak akan ditarik biaya tambahan jika perpindahan dari Wirawiri ke Surabaya Bus atau sebaliknya belum lebih 2 jam. &rdquo;Selama kurun waktu 2 jam, penumpang bisa berpindah antar Suroboyo Bus dan Wirawiri Suroboyo dengan 1 kali transaksi menggunakan pembayaran pertama,&rdquo; kata Kepala Dinas Perhubungan Surabaya Tundjung Iswandaru. Pembayaran Wirawiri dan Suroboyo Bus bisa menggunakan QRIS atau kartu uang elektronik. Tundjung menuturkan, rute dan jadwal Wirawiri dan Suroboyo Bus bisa dicek di Gobis (hanya untuk playstore atau android). &rdquo;Kami terus mengembangkan rute dan bagaimana kebutuhan market di Surabaya,&rdquo; ucap Tundjung.

Pemkot Surabaya terus kembangkan konsep transportasi publik. Salah satunya dengan tarif integrasi antara feeder Wirawiri dan Surabaya Bus

Pindah dari Wirawiri ke Surabaya Bus Bisa Gratis, Ini Syaratnya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/suroboyo-bus2.jpg" alt="INOVASI: Warga menanti untuk mendapatkan pelayanan di ruang tunggu RSUD dr Soewandhie (11/12). Rumah sakit itu membenahi pelayanan setelah mendapat teguran keras dari Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi. (Frizal/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>INOVASI: Warga menanti untuk mendapatkan pelayanan di ruang tunggu RSUD dr Soewandhie (11/12). Rumah sakit itu membenahi pelayanan setelah mendapat teguran keras dari Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi. (Frizal/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Penempatan halte Suroboyo Bus kerap dikeluhkan penggunanya, terutama penumpang yang hendak berpindah ke rute lain. Sebab, jaraknya saling berjauhan. Tahun ini Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya berencana menata dan menambah tempat pemberhentian bus tersebut.  Halte-halte yang masih menjadi keluhan berada di rute Lidah Wetan–ITS dan Rajawali–Purabaya. Posisi halte itu tidak berdekatan. Karena itu, penumpang yang hendak berpindah rute harus jalan dulu menuju tempat pemberhentian bus.  Kasi Angkutan Jalan dan Penumpang Dishub Surabaya Ali Mustafa menyatakan, pihaknya tengah mengevaluasi letak halte yang dibutuhkan penumpang yang hendak berpindah rute. Kebanyakan posisi halte di daerah persimpangan jalan.  ”Kami coba nanti untuk tempatkan halte transfer di lokasi setelah persimpangan. Tentunya mereka butuh untuk menyeberang melewati fase traffic-nya,” jelas Ali.  Dalam penentuan halte dan pemberhentian bus, banyak pertimbangan yang harus diperhatikan. Di antaranya, jumlah penumpang yang naik Suroboyo Bus dan lalu lintas di kawasan tersebut. Biasanya, halte akan ditempatkan di dekat zebra cross, pedestrian crossing traffic light (PCTL), atau jembatan penyeberangan sehingga memudahkan penumpang yang menyeberang. ”Kemudian, jarak dengan persimpangan juga tidak boleh terlalu dekat karena bisa menimbulkan hambatan bagi lalu lintas,” terangnya.  Dishub Surabaya mengupayakan penataan halte transfer bisa memberikan kenyamanan bagi semua pihak. Penumpang tidak lagi berjalan terlalu jauh dan bus yang berhenti tidak menghambat lalu lintas. ”Rencananya, ada beberapa titik nanti yang sedang kami evaluasi dan terapkan sistem ini,” katanya.  Selain itu, kini semua armada Suroboyo Bus memiliki perangkat pembayaran e-money dengan metode tapping sejak 7 Juli. Dengan begitu, penumpang bisa melakukan pembayaran secara mandiri dan mudah.  ”Selain tap on bus (TOP), bisa dengan QRIS dan poin penukaran botol. Di Trans Semanggi juga sudah diterapkan,” ujar Kepala UPTD Pengelolaan Transportasi Umum (PTU) Dishub Surabaya Eni Fajarsari.

Penempatan Halte Suroboyo Bus Banyak Dikeluhkan

Surabaya Bus

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Surabaya Bus

Berita Terkini

Bus Trans Jatim Akan Terhubung dengan Surabaya Bus dan Wira-Wiri, Begini Skema Integrasinya

Pindah dari Wirawiri ke Surabaya Bus Bisa Gratis, Ini Syaratnya!

Penempatan Halte Suroboyo Bus Banyak Dikeluhkan

Download Aplikasi JawaPos.com