<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/Penjualan-Mobil-Bekas-Meningkat-Salman-Toyibi-1-1.jpg" alt="Calon pembeli melihat mobil bekas yang dijual di Bursa Mobil Blok M Mall, Jakarta Selatan, Senin (20/12/2021). Penjualan mobil bekas saat ini mulai mengalami peningkatan. Romi salah satu penjual menceritakan dua bulan ini penjualannya naik dibanding disa" width="100%">
<figcaption>Calon pembeli melihat mobil bekas yang dijual di Bursa Mobil Blok M Mall, Jakarta Selatan, Senin (20/12/2021). Penjualan mobil bekas saat ini mulai mengalami peningkatan. Romi salah satu penjual menceritakan dua bulan ini penjualannya naik dibanding disa</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Direktur Marketing OLX Autos Indonesia, Sandy Maulana mengatakan hendaknya konsumen memperhatikan kondisi finansial mereka sebelum membeli mobil bekas (mobkas), dikutip dari ANTARA.  "Kalau untuk membeli mobil bekas itu memang harus banyak yang diperhatikan. Konsumen juga harus memperhatikan biaya dan juga keperluan mobil itu untuk apa. Setelah itu, mereka harus menentukan mobilnya apa yang sesuai dengan keperluan dan kemampuan finansial," kata Sandy Maulana baru-baru ini.  Untuk mendapatkan kendaraan mobil bekas yang memiliki kondisi bagus, calon konsumen disarankan untuk membawa seseorang yang memang mengerti dunia otomotif, dalam hal ini kendaraan roda empat.  "Setelah itu, konsumen harus memperhatikan betul kondisi mobil yang dipilih itu dalam kondisi baik. Untuk mendapatkan mobil dengan kondisi baik itu ada beberapa cara. Biasanya mereka bawa teman yang mengerti mobil, bawa mekanik kepercayaannya," kata Sandy.  Kendati demikian, dia mengatakan bahwa ketika para calon konsumen yang membeli kendaraan di OLX Autos akan mendapatkan gratis inspeksi menyeluruh di kendaraan yang akan dibelinya.  Semua hal itu dilakukan untuk memberikan kenyamanan kepada setiap konsumen setia dari OLX Autos. Selain itu, OLX Autos juga akan memberikan masa garansi 7 hari untuk kendaraan dan juga 30 hari garansi untuk bagian mesin.  "Kami lakukan inspeksi menyeluruh dengan cara yang transparan. Untuk menjamin itu semua, kami juga berikan garansi selama 6 hari. Apabila tidak sesuai uang akan kami kembalikan. Misal dari kilometer tidak sesuai maka itu bisa diklaim pengembalian unit dan uang," jelas dia.  "Kita juga ada 30 hari garansi mesin, kalau misal bagus atau bermasalah mereka bisa mengklaim garansi itu. Untuk memberikan kesan yang nyaman kepada konsumen kita," tambah dia.  Dalam hal ini, kendaraan bekas yang memiliki kondisi baik akan memiliki harga yang juga baik. Hal itu, sebaliknya jika dalam kondisi yang tidak baik misal bekas terendam banjir dan juga bekas tabrak.

Mau Beli Mobil Bekas, Cek Dulu Kondisi Finansial

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/Penjualan-Mobil-Bekas-Meningkat-Salman-Toyibi-1-3.jpg" alt="Calon pembeli melihat mobil bekas yang dijual di Bursa Mobil Blok M Mall, Jakarta Selatan, Senin (20/12/2021). Penjualan mobil bekas saat ini mulai mengalami peningkatan. Romi salah satu penjual menceritakan dua bulan ini penjualannya naik dibanding disa" width="100%">
<figcaption>Calon pembeli melihat mobil bekas yang dijual di Bursa Mobil Blok M Mall, Jakarta Selatan, Senin (20/12/2021). Penjualan mobil bekas saat ini mulai mengalami peningkatan. Romi salah satu penjual menceritakan dua bulan ini penjualannya naik dibanding disa</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Penjualan mobil bekas akan bertransisi dari mobil yang mampu mengangkut banyak penumpang, Multi Purpose Vehivle (MPV), ke arah Sport Utility Vehicle (SUV) pada tahun 2022, menurut Director Classified and New Business OLX Autos Indonesia, Agung Iskandar. Menurutnya, berdasarkan data OLX Autos menunjukkan bahwa tren penjualan mobil bekas yang bergeser dari MPV ke SUV sudah terlihat dalam beberapa waktu terakhir, dikutip dari ANTARA.  "Pada 2019 MPV masih jadi pilihan terbaik di segmen mobkas. Tapi pada tahun 2022, market share turun dan digantikan oleh SUV yang meningkat hingga 31 persen dari yang sebelumnya hanya 25 persen," ungkap Agung Iskandar di Jakarta pada Rabu (25/5).  Perubahan yang terjadi itu, kata Agung, dikarenakan infrastruktur jalan yang sudah semakin membaik sehingga para konsumen cenderung memilih SUV untuk menikmati perjalanan ke berbagai daerah.  "Karena infrastruktur yang semakin baik, jadi mereka sekarang lebih gemar untuk mengeksplorasi tempat baru," kata dia.  OLX Autos mencatat, pergeseran segmentasi juga terjadi di segmen hatchback dan Low Cost Green Car (LCGC) yang cukup signifikan dari 2019 dan 2022.  "Hatchback turun karena disaingi oleh tren kendaraan yang murah seperti segmen LCGC. Meski begitu, minat beli untuk kendaraan bekas murah selalu punya penggemarnya sendiri," jelas dia.  Sedangkan segmen yang paling terendah masih dipegang oleh varian sedan. Pasar kendaraan bekas dari segmen itu hanya memiliki pencapaian yang tidak lebih dari 5 persen di 2019 dan pada 2022 turun 1 persen menjadi 4 persen di 2022.  "Sedan tetap ada peminatnya, namun di lima tahun terakhir memang turun terus," ucap dia.  Berbicara kendaraan yang sempat menjadi primadona pada tahun 1990-an, segmen itu memang hanya dipilih oleh konsumen loyalis dan gemar dengan kendaraan yang tidak begitu tinggi.  "Walau saat ini menjadi segmen yang paling kecil, tapi tetap ada peminat setianya kebanyakan dari kalangan muda dan juga eksekutif," ujar dia.  Dalam hal ini, dirinya juga melihat bahwa kehadiran kendaraan yang memiliki desain-desain yang mewah dan sporty sering merangkul kalangan papan atas dengan tingkat kenyamanan yang cukup baik di dalamnya.

Tren Mobil Bekas akan Bergeser dari MPV ke SUV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pasar-mobil-bekas-diprediksi-bergeser-ke-suv-dan-small-car-di-2019_m_.jpg" alt="Deretan mobil bekas model city car mulai diincar di pasar" width="100%">
<figcaption>Deretan mobil bekas model city car mulai diincar di pasar</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pasar mobil bekas di Indonesia memang setiap tahun mengalami tren kenaikan ditengah kebutuhan mobil pribadi masyarakat. Saat ini memang penjualan mobil bekas masih didominasi oleh mobil model Multy Porpose Vehicle (MPV). Namun nampaknya ke depan perlahan-lahan pasar akan bergeser ke model Sport Utility Vehicle (SUV) dan city car atau hatcback. Hal ini diungkapkan Presiden Direktur mobil88 Halomoan, Fischer Lumbantoruan dalam sebuah Talkshow tentang mobil bekas bersama wartawan beberapa waktu lalu. "Kalau bicara segmennya mobil bekas, ada yang menarik. di Indonesia memang masyarakatnya masih MPV oriented banget. Pokonya itu dulu, baru yang lain. Namun sekarang, perlahan-lahan sudah mulai bergerak ke arah berbeda kayak SUV dan small car," katanya dalam acara tersebut belum lama ini. Karena itu, ia memprediksi pergerakan pasar mobil bekas ke depan khususnya pada tahun 2019 yang tinggal menghitung hari ini, pasar mobil bekas akan menuju ke ranah style dan mobil-mobil kecil seperti city car dan model LCGC yang sekarang sudah memiliki fitur yang memberikan kenyamanan dalam ruang kabin. "Gerakannya skarang ke sana. Kalau bicara 5 tahun lalu, MPV bisa 55 persen, tetapi perkembangan sekatang malah jadi Cuma 45 persen. Ini tren yang ada mobil88. Ini pergerakan kultur dari yang dulunya family oriented ke individual oriented," bebernya. Ia menggambarkan perilaku itu bisa terlihat dari interaksi masyarakat setiap hari, Kadang kita temui bahwa orang bisa berjam-jam nyaman dengan sosmed yang ada di smartphone-nya ketimbang mengobrol dengan orang yang ada disekitarnya. Ini indikasi sebuah pergeseran orientasi masyarakat. "Dulu iklan kiang bisa muat sapa aja. Kalau sekarang sudah mulai bergeser ke personal. Hal ini bisa dilihat dari kehidupan sosial masyarakat, dimana-mana atau kemana-mana ada kecenderungan individual. Mereka lebih tertarik dengan sosmednya ketimbang mengobrol dengan orang lain," sambungnya. Karakter ini mungkin ke depan akan membuat mereka lebih cenderung untuk memilih mobil-mobil yang lebh personal seperti city car dan model sejenisnya. Selain itu ada juga faktor keterbatasan lahan parkir di kota-kota besar yang membuat pengguna mobil mulai berpikir untuk menggunakan mobil-mobil berukuran mini.Sementara untuk mereka yang lebih cenderung stylish pilihannya akan beralih ke SUV yang terlihat lebih macho dan keren.

Pasar Mobil Bekas Diprediksi Bergeser ke SUV dan Small Car di 2019

tren mobil bekas

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#tren mobil bekas

Berita Terkini

Mau Beli Mobil Bekas, Cek Dulu Kondisi Finansial

Tren Mobil Bekas akan Bergeser dari MPV ke SUV

Pasar Mobil Bekas Diprediksi Bergeser ke SUV dan Small Car di 2019

Download Aplikasi JawaPos.com