<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/10/Screenshot_20250210_125245_Chrome-1-4059002385.jpg" alt="Yamaha Jupiter MX 2025. (HongLeong Yamaha)" width="100%">
<figcaption>Yamaha Jupiter MX 2025. (HongLeong Yamaha)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di kelas moped, atau biasa juga disebut sebagai motor bebek, Yamaha pernah berjaya dengan Jupiter MX. Line-up motor tersebut diteruskan hingga kini dengan mengadopsi nama MX 150 dan MX King 150. Dulu Yamaha Jupiter MX ini terkenal dengan mesinnya yang beda dari kompetitor. Lebih kuat, berkarakter dan tentunya bertenaga dengan kubikasi 135 cc. Meneruskan kiprah Yamaha Jupiter MX, sekarang sudah hadir Jupiter MX model 2025. Di Malaysia, motor tersebut punya sebutan 135LC Fi.&nbsp; Melansir HongLeong Yamaha, Yamaha 135LC merupakan model yang cukup ikonik di Malaysia. Legasi tersebut kini ditambahkan dengan pengenalan Yamaha 135LC Fi generasi terbaru yang hadir dengan sistem injeksi bahan bakar. Seperti bisa dilihat pada gambar, Yamaha LC135 Fi Jupiter MX ini hadir dengan desain yang modern, futuristik, gahar. Masih terasa warisan Desian Jupiter MX asli sebelum berubah jadi MX King. Sebagai motor baru, Yamaha 135LC Fi 2025 turut dibekali dengan fitur canggih terkini. Misalnya, motor ini hadir dengan ruang socket pengecasan USB tertutup untuk perlindungan perangkat saat dicas seperti smartphone atau sejenisnya. Diklaim bahwa motor ini telah didesain sepenuhnya menjadikan model generasi ini lebih dinamis dan ergonomis sesuai untuk tunggangan harian. Kapasitas tangki juga lebih besar mencapai 4,6 liter. Misalnya, desain bentuk cowling baru meningkatkan aspek aerodinamik, mengurangi hambatan udara serta tekanan angin di lutut yang nyaman saat sedang dipacu dalam kecepatan tinggi. Bagiaj lampu depan juga didesain ulang. Kini bentuknya lebih agresif, tajam dan memberikan kesan sporty yang kuat pada Yamaha 135LC Fi ini. Rem depan dan belakang seluruhnya sudah cakram. Speedometer juga sudah digital, seperti pada model tertinggi Jupiter MX yakni MX 150 dan MX King 150. &nbsp;

Seperti bisa dilihat pada gambar, Yamaha LC135 Fi Jupiter MX ini hadir dengan desain yang modern, futuristik, gahar.

Tampilan Lebih Gahar, ini Dia Si Raja Jalanan Yamaha Jupiter MX 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/Yamaha-Jupiter-Z1-Metallic-Cyan-Ist.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jupiter termasuk dalam keluarga motor bebek Yamaha yang laris dan berumur panjang di Tanah Air. Di tengah gempuran kelas matik, motor dengan gigi ini masih dijual Yamaha dan kali ini mendapat sentuhan warna baru alih-alih pembaruan produk secara keseluruhan.  Warna baru yang dihadirkan adalah Metallic Black, Metallic Red, dan Metallic Cyan dengan grafis yang diklaim menarik kian menonjolkan ciri khas Jupiter Z1 yang sporty, agresif dan modern. Adapun warna Metallic Black memiliki grafis cyan dan putih, warna Metallic Red dengan sentuhan grafis abu-abu, serta warna Metallic Cyan bergrafis kombinasi yellow acid dan abu-abu.  Tampilan sporty dan racing image pada motor ini tampak dari perpaduan satu warna senada yang disematkan pada Jupiter Z1 sehingga terlihat makin fresh. Grafis garis-garis tajam pada body motor juga mengangkat sisi agresif dan sporty yang melekat kuat pada Jupiter Z1.  Selain itu, tulisan “Jupiter Z1” yang atraktif menghasilkan kesan street racing yang kental untuk menunjang kualitas penampilan motor ini.  ”Motor bebek atau moped Yamaha menjadi pilihan untuk memenuhi kebutuhan fungsional dan mendukung aktivitas harian. Salah satu yang digemari konsumen hingga kini adalah Jupiter Z1 yang memiliki beragam keunggulan," papar Antonius Widiantoro, Manager Public Relations, YRA &amp; Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).  Dirinya melanjutkan, Yamaha berharap pengguna motor ini semakin percaya diri dalam bermobilitas ditambah keunggulan performa berkualitas dan ketangguhan seperti yang bisa diperoleh dari Jupiter Z1.  Di sektor mesin, motor ini masih dilengkapi dengan Forged Piston, teknologi Yamaha yang membuat mesin lebih awet dan kuat. Ketangguhan Jupiter Z1 makin teruji dengan mesin air cooled 4-stroke, SOHC, single cylinder. (*)

Tanpa Banyak Pembaruan, Yamaha Jupiter Z1 Dapat Warna Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/09/eksistensi-trail-community-for-tour-and-recreation_m_159195.jpeg" alt="PENGGAGAS TRACTOR: Sulamul Hadi Nurmawan dengan motor trail-nya." width="100%">
<figcaption>PENGGAGAS TRACTOR: Sulamul Hadi Nurmawan dengan motor trail-nya.</figcaption>
</figure>Kesamaan hobi memacu motor trail sembari piknik menjadi latar belakang terbentuknya Trail Community for Tour and Recreation (Tractor). Komunitas itu punya ciri unik. Setiap kali touring, anggota diharuskan membawa sarung dan kopi. ARISKI PRASETYO HADI, Sidoarjo EMPAT orang berbincang akrab di teras depan rumah Ketua DPRD Sidoarjo Sullamul Hadi Nurmawan. Saat itu, tuan rumah ngobrol santai bersama Rudi Sujatmiko, Budi Hermawan, dan Joko. Salah satu bahan obrolan mereka adalah rencana touring ke Bromo. &rdquo;Ayo touring lagi di Bromo. Kemarin kemalaman,&rdquo; ucap Sullamul Kamis lalu (21/9). Ajakan laki-laki yang akrab disapa Wawan itu disambut anggukan oleh tiga temannya. Mereka sepakat berkelana ke Bromo minggu depan. &rdquo;Misi&rdquo; kali ini adalah menuntaskan perjalanan minggu sebelumnya. Perjalanan yang dimaksud bukan sekadar piknik. Mereka akan menjelajah alam dengan menggunakan motor trail. Ya, empat orang tersebut tergabung dalam satu komunitas pencinta motor trail. Namanya Trail Community for Tour and Recreation (Tractor). Itu adalah wadah bagi semua orang yang hobi memacu adrenalin dengan mengendarai motor trail. Melintasi jalur-jalur yang tidak umum. Tractor didirikan oleh Wawan lima tahun lalu. Pendirian klub motor trail tersebut lahir lewat diskusi singkat di rumahnya. Saat itu, sepeda motor trail sedang booming. Banyak komunitas motor ekstrem yang berdiri di Sidoarjo. Dalam diskusi itu, sejumlah teman menyampaikan ide untuk mendirikan sebuah klub trail. Anggotanya para pemuda di kawasan Desa Kloposepuluh, Kecamatan Sukodono. Namun, usulan tersebut belum bisa langsung diwujudkan. &rdquo;Karena tidak ada yang punya motor trail. Termasuk saya,&rdquo; tuturnya. Kendala tersebut tak melunturkan keinginan mereka. Beberapa anggota lantas memodifikasi motornya menyerupai motor trail. Ada yang membuat Honda GL Pro menjadi trail. Ada juga yang mengubah Honda Win dan Yamaha RZR. Tidak hanya motor &rdquo;lanang&rdquo; yang diubah menjadi trail. Motor seperti Suzuki Shogun serta Yamaha Jupiter juga diutak-atik sehingga menjadi motor trail. &rdquo;Seadanya motor dimodifikasi menjadi trail,&rdquo; ucap Wawan. Termasuk Wawan. Saat itu, dia tidak memiliki motor trail. Yang ada hanya sepeda motor warisan zaman semasa kuliah di Jogjakarta. Yakni, Suzuki Ts 125 CC. Sekilas, bentuk motor tersebut mirip trail. Dengan slebor depan melengkung serta bodi mirip trail, motor itu tangguh menghadapi medan berat. Tidak sulit mengubahnya serupa trail. Bapak lima anak itu mengatakan, motor Suzuki Ts tersebut merupakan pemberian almarhum ayahnya. Awalnya, dia dibelikan Honda Tiger 200. Namun, hanya berselang satu bulan, kendaraan itu ditarik oleh orang tuanya. Tujuannya, Wawan tidak kebut-kebutan di jalan. Motor Honda Tiger 200 lantas ditukar dengan Suzuki Ts 125 CC. Meski kapasitas mesinnya cukup besar, ternyata kendaraan itu tidak bisa melaju kencang. Maksimal kecepatannya hanya 80 km/jam&ndash;100 km/jam. &rdquo;Makanya Abah memilihkan saya Suzuki Ts 125 CC. Agar tidak kebut-kebutan,&rdquo; jelasnya. Selama kuliah, kendaraan itu sudah menunjukkan keandalannya. Setiap akhir pekan, Wawan selalu menggeber motornya melintasi medan berat. Dahulu pilihannya menyusuri jalur Pantai Parangtritis. Tidak melulu melintasi pasir, terkadang jalan setapak yang terjal juga dilalap. Setelah semuanya memiliki kendaraan yang menyerupai trail, komunitas Tractor resmi berdiri. Kali pertama anggotanya hanya 20 orang. Hampir semuanya adalah teman dan kerabat dekat Wawan. Sama seperti klub motor lain, Tractor juga sering menggelar touring. Wawan masih ingat betul awal-awal Tractor turun ke medan berat. Bromo menjadi tempat petualangan pertama. Selain medan berat, alamnya sangat indah. Persiapan dimatangkan. Selang satu hari keberangkatan, 20 motor dikirim ke Malang. Besoknya baru anggota naik kendaraan menuju ke Malang. Pada perjalanan perdana itu, mereka langsung menemui kendala. Empat motor rusak sekaligus. Kendalanya bermacam-macam. Ada yang bannya pecah sampai motor tidak bisa dihidupkan. Untungnya, segala perlengkapan sudah disiapkan. &rdquo;Ada juga anggota Tractor yang mekanik bengkel. Sehingga bisa langsung diatasi,&rdquo; tuturnya. Ada pula perjalanan yang paling melelahkan dan sangat berat. Rutenya sangat ekstrem. Yakni, menembus hutan di Coban Talun, Malang. Mereka berangkat pagi. Menjelang sore, hujan deras mengguyur. Ditambah lagi pencahayaan yang kurang. Wawan menuturkan, anggota berkali-kali menabrak pohon. &rdquo;Karena sangat gelap,&rdquo; jelasnya. Dalam perjalanan itu, tidak sedikit yang memutuskan untuk berdiam diri di gunung. Menunggu hujan reda. Setelah reda, perjalanan kembali dilanjutkan. Yakni, menemukan jalan pulang. Pukul 21.00, mereka baru menemukan jalan keluar dari hutan. &rdquo;Saking hausnya, saya sampai minum air hujan. Bekal sudah habis,&rdquo; ucapnya. Namun, ada juga perjalanan yang sangat berkesan. Yakni, ketika berada di puncak Coban Talun, rombongan berhenti. Mereka melepas penat serta lapar. Di tempat itu ada satu rumah warga. Tidak ingin meminta makanan secara gratis kepada warga, suami Fitrianti Ismet tersebut lantas meminta Tractor urunan. &rdquo;Uang patungan itu kami berikan kepada warga. Kami minta dimasakkan makanan apa pun,&rdquo; jelasnya. Ada ritual Tractor setiap kali touring. Saat sampai di tempat tujuan, mereka segera mengeluarkan bekal wajib dari dalam tas. Yakni, kopi dan sarung. Minum kopi sembari menikmati keindahan alam dan bercengkerama dengan teman. Wawan mengatakan, meski touring, kelompoknya tidak lupa beribadah. Keunikan lain adalah saat menentukan rute perjalanan selanjutnya. Anggota dibebaskan untuk usul. Syaratnya, medan yang dilalui harus ekstrem serta baru. Nah, yang usulannya di luar ekspektasi harus siap-siap menerima hukuman. &rdquo;Kalau tidak ekstrem, langsung kami caci,&rdquo; tuturnya, lantas tertawa.

Eksistensi Trail Community for Tour and Recreation

yamaha jupiter

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#yamaha jupiter

Berita Terkini

Tampilan Lebih Gahar, ini Dia Si Raja Jalanan Yamaha Jupiter MX 2025

Tanpa Banyak Pembaruan, Yamaha Jupiter Z1 Dapat Warna Baru

Eksistensi Trail Community for Tour and Recreation

Download Aplikasi JawaPos.com