<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/25/bandara-yia-1844365741.jpg" alt="Penumpang pesawat terbang di Yogyakarta International Airport (YIA) mengalami pertumbuhan trafik. (Radar Jogja)" width="100%">
<figcaption>Penumpang pesawat terbang di Yogyakarta International Airport (YIA) mengalami pertumbuhan trafik. (Radar Jogja)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Penumpang pesawat terbang di Yogyakarta International Airport (YIA) mengalami pertumbuhan trafik disebabkan momentum libur Natal dan tahun baru (Nataru). General Manager PT Angkasa Pura I YIA, Ruly Artha, mengatakan tren pertumbuhan penumpang diketahui dari jumlah pelayanan yang telah dilakukan YIA sebanyak 3.911.616 orang sejak Januari hingga November 2023. "Jumlahnya tumbuh 50,14 persen dibanding dengan 2022 pada periode yang sama," katanya, Senin (25/12) seperti dikutip dari Radar Jogja (Jawa Pos Grup). Menurut Ruly, trafik tersebut akan masih terus bertumbuh secara positif. Selama November, Ruly memaparkan YIA telah melayani sebanyak 364.892 penumpang. "Kami prediksi ada kenaikan penumpang lagi di momen Nataru ini,&rdquo; sebutnya. Dari pantauannya, diprediksi ada kenaikan sekitar 9,32 persen penumpang yang melakukan perjalanan melalui YIA pada momen Nataru kali ini dibanding tahun sebelumnya. Selain trafik penumpang, pergerakan pesawat juga meningkat. Di mana, diprediksi akan mengalami peningkatan sebesar 7,03 persen. Ruly merinci, ada beberapa rute yang secara umum masih menjadi rute dengan penyumbang trafik penumpang paling tinggi. Yaitu, rute penerbangan Jakarta Soekarno Hatta (CGK), Bali (DPS), Makassar (UPG), Balikpapan (BPN), dan Jakarta-Halim Perdanakusuma (HLP). Dia mengungkapkan jika pihaknya telah menyiapkan siasat kepadatan trafik penumpang. YIA telah menyiapkan skema mitigasi dan beberapa contingency plan guna memberikan pelayanan terbaik bagi pengguna jasa bandara. Baik penumpang maupun non penumpang. Salah satunya adalah pembentukan Posko Nataru YIA yang telah berjalan sejak 19 Desember lalu. "Kami koordinasi rutin antar instansi yang tergabung di posko agar dapat berjalan dengan baik, sehingga setiap kendala yang ditemukan, dapat diselesaikan bersama-sama," lontarnya.&nbsp; Tak hanya itu, Ruly menyampaikan, saat ini pihaknya juga telah memastikan dukungan dari moda transportasi lanjutan dari dan ke YIA dapat memenuhi kebutuhan pengguna jasa bandara sesuai dengan jam operasional YIA. "Transportasi lanjutan aman, namun kami tetap imbau penumpang agar tiba setidaknya 2 atau 3 jam sebelum keberangkatan, sehingga dapat menikmati perjalanan dengan nyaman," tandasnya.&nbsp; ***

Penumpang pesawat terbang di Yogyakarta International Airport (YIA) mengalami pertumbuhan signifikan saat libur Nataru.

Momentum Libur Nataru, Penumpang Pesawat di Bandara YIA Alami Pertumbuhan Signifikan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/29/Jadwal-KA-Bandara-YIA-1387930505.jpg" alt="KA Bandara YIA. (Instagram/@kabandararailink)" width="100%">
<figcaption>KA Bandara YIA. (Instagram/@kabandararailink)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Kereta Api Indonesia (KAI) kembali memperbarui jadwal perjalanan untuk kereta api (KA) bandara relasi Yogyakarta International Airport (YIA). Mulai 1 Oktober 2023 mendatang, perjalanan KA Bandara YIA akan lebih cepat dibanding sebelumnya. Dikatakan demikian karena pihak KAI akan menambahkan lebih banyak lagi jam operasional KA YIA Xpress. Kabar gembira ini disampaikan langsung oleh KAI melalui akun Instagram resminya @kabandararailink pada Rabu (27/9). Meski ada penambahan jadwal baru, tiket KA Bandara YIA tidak mengalami perubahan dan masih sama dengan sebelumnya. Adapun untuk tarif KA Bandara Xpress harganya dibanderol Rp 50 ribu untuk relasi Stasiun Yogyakarta-Stasiun YIA tanpa berhenti di Stasiun Wates. Kemudian untuk tarif KA biasa harganya dibanderol Rp 20 ribu untuk relasi Stasiun YIA-Stasiun Yogyakarta dan relasi Stasiun YIA-Stasiun Wates. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infrastruktur/013009465/kai-segera-operasikan-kereta-ekonomi-baru-relasi-jakarta-malang-fasilitas-premium-dan-kursi-tak-lagi-tegak">KAI Segera Operasikan Kereta Ekonomi Baru Relasi Jakarta-Malang, Fasilitas Premium dan Kursi Tak Lagi Tegak</a> Ada juga tiket seharga Rp 10 ribu untuk relasi perjalanan Stasiun Yogyakarta-Stasiun Wates. Jadwal KA Bandara Relasi Stasiun Yogyakarta-Stasiun YIA Adapun jadwal perjalanan terbaru KA Bandara relasi Relasi Stasiun Yogyakarta-Stasiun YIA selengkapnya sebagai berikut. Keberangkatan dari Stasiun Yogyakarta (Tugu) 04.20 WIB* - 04.50 WIB - 05.33 WIB - 06.04 WIB* - 06.30 WIB - 07.47 WIB* - 08.28 WIB - 09.30 WIB* - 10.20 WIB - 10.55 WIB - 12.34 WIB* - 13.40 WIB - 14.15 WIB* - 14.54 WIB - 15.33 WIB - 16.02 WIB* - 16.52 WIB - 17.40 WIB - 18.30 WIB* - 19.17 WIB - 20.35 WIB* Keberangkatan dari Stasiun Wates 05.16 WIB - 05.59 WIB - 06.56 WIB - 08.54 WIB - 10.46 WIB - 11.21 WIB - 14.06 WIB - 15.20 WIB - 15.59 WIB - 17.18 WIB - 18.06 WIB - 19.43 WIB Tiba di Stasiun YIA 04.59 WIB, 05.29 WIB, 06.39 WIB, 07.09 WIB, 08.24 WIB, 10.09 WIB, 11.34 WIB, 13.04 WIB, 14.55 WIB, 15.33 WIB, 16.44 WIB, 17.31 WIB, 19.09 WIB, 19.56 WIB, dan 21.14 WIB Jadwal KA Bandara Relasi Stasiun YIA-Stasiun Yogyakarta Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Bandara relasi Stasiun YIA-Stasiun Yogyakarta selengkapnya. Keberangkatan dari Stasiun YIA 05.12 WIB* - 05.42 WIB - 06.54 WIB* - 07.16 WIB - 07.54 WIB - 08.42 WIB* - 09.17 WIB - 10.29 WIB* - 11.21 WIB - 12.30 WIB - 13.29 WIB* - 14.35 WIB - 15.14 WIB* - 16.05 WIB - 16.41 WIB - 17.41 WIB* - 18.10 WIB - 18.45 WIB - 19.35 WIB* - 20.06 WIB - 21.25 WIB* Keberangkatan dari Stasiun Wates 05.57 WIB - 07.31 WIB - 08.09 WIB - 09.32 WIB - 11.36 WIB - 12.45 WIB - 14.50 WIB - 16.20 WIB - 16.56 WIB - 18.25 WIB - 19.00 WIB - 20.21 WIB Tiba di Stasiun Yogyakarta (Tugu) 05.47 WIB - 06.21 WIB - 07.29 WIB - 07.55 WIB - 08.33 WIB - 09.17 WIB - 09.56 WIB - 11.04 WIB - 12.00 WIB - 13.09 WIB - 14.04 WIB - 15.14 WIB - 15.49 WIB - 16.44 WIB - 17.20 WIB - 18.16 - 18.49 WIB - 20.10 WIB - 20.45 WIB - 22.00 WIB ***

Jadwal perjalanan terbaru KA Bandara relasi Relasi Stasiun Yogyakarta-Stasiun YIA selengkapnya, mulai 1 Oktober 2023.

Jadwal Baru KA Bandara YIA Mulai 1 Oktober 2023, Makin Cepat dengan Tambahan Perjalanan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/dapatkan-uang-jajan-dengan-instan-ayam-kampus-inginkan-berhenti_m_.jpg" alt="ILUSTRASI. Mahasiswi rela berprofesi sebagai ayam kampus guna memenuhi gaya hidup mewah." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Mahasiswi rela berprofesi sebagai ayam kampus guna memenuhi gaya hidup mewah.</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pakar psikologi forensik Reza Indragiri Amriel menyebut sudah terjadi pengaburan atau bahkan penyimpangan makna eksibisionisme. Menurut dia, eksibisionisme itu sebenarnya istilah spesifik untuk salah satu jenis gangguan.  ”Jadi bukan sebutan umum yang bisa dikenakan ke siapa pun yang memamerkan atau mengeksibisi/exhibite organ vital mereka,” tutur Reza.  Dia menjelaskan, eksibisionisme sebagai gangguan bermakna bahwa pelakunya merasakan kenikmatan seksual dengan cara mempertontonkan alat vitalnya. Dia merasa nikmat, sementara orang di hadapannya terguncang karena tidak menyangka dan menolak dihadapkan pada situasi ekstrim sedemikian rupa.  ”Bedakan dengan pemeran film porno. Sama-sama mempertontonkan alat kelamin, tapi si pelaku melakukannya bukan dalam rangka memperoleh kenikmatan seksual,” papar Reza.  ”Orang yang menyaksikannya yang justru bersenang-senang melihat area sensitif si pelaku. Nah, ini memang memamerkan, tapi tidak tepat disebut sebagai pengidap gangguan eksibisionisme atau pelaku eksibisionisme. Sebagai gantinya, ya sebut saja mereka sebagai pelaku pornografi,” tambah dia.  Bagaimana dengan perempuan di Jogja? Reza punya pemikiran sendiri.  ”Jangan-jangan dia buka-bukaan alat vital di tempat umum dalam rangka mempromosikan layanan seksual virtual. Teaser (penggugah selera) untuk jasa pelacuran online, mungkin juga,” ucap Reza.  Jadi, lanjut dia, bisa saja pelaku telanjang sedemikian rupa bukan untuk mengalami kenikmatan seksual sebagaimana pengidap eksibisionisme, melainkan dilatari motif instrumental untuk tujuan komersial.  ”Ini tugas polisi untuk mengcek dan memastikannya,” papar Reza.  Lalu, bagaimana dengan klaim bahwa si pelaku pornografi-pornoaksi itu berbuat seperti itu karena trauma masa lalu? Kalau memang demikian, menurut Reza, selain dikenai sanksi pidana, pelaku juga patut diobati.  ”Tapi hati-hati, jangan sampai polisi dikelabui oleh modus malingering (pura-pura sakit) yang kerap dilakukan pelaku kriminal,” kata Reza.

Soal Kasus Asusila di YIA, Pakar Psikologi Bilang Begini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/IMG_20211207_141341.jpg" alt="Direktur Reserse Kriminal Khusus Polda Jogjakarta AKBP Roberto G.M. Pasaribu.  Luqman Hakim/Antara" width="100%">
<figcaption>Direktur Reserse Kriminal Khusus Polda Jogjakarta AKBP Roberto G.M. Pasaribu.  Luqman Hakim/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Direktur Reserse Kriminal Khusus Polda Jogjakarta Ajun Komisaris Besar Polisi Roberto G.M. Pasaribu menyebutkan, tersangka kasus pembuatan video asusila di Yogyakarta International Airport (YIA) memiliki trauma masa lalu.  ”Setelah kami melihat secara perilaku dari (pemeriksaan) psikolog bahwa yang bersangkutan ini mengalami trauma masa lalu yang menyebabkan memiliki perilaku menyimpang,” kata Roberto seperti dilansir dari Antara di Mapolda Jogjakarta, Selasa (7/12).  Menurut dia, trauma masa lalu tersebut menjadi salah satu faktor yang memunculkan motif pelaku berinisial FCN, 23, tersebut melakukan tindakan menyimpang dengan membuat video asusila di YIA. Kandati demikian, dia enggan menjelaskan trauma masa lalu yang dialami perempuan kelahiran Sidoarjo, Jawa Timur itu.  ”Ini bakal menjadi materi yang akan disampaikan di persidangan. Yang kami sampaikan adalah itu menjadi salah satu bagian memunculkan motif karena tidak serta merta perbuatan pidana terjadi tanpa adanya motif,” ucap Roberto.  Berdasar pemeriksaan psikologi, menurut dia, tindak pidana pornografi yang dilakukan tersangka juga didasarkan motif dorongan hasrat seksual yang menyimpang dengan gemar memamerkan alat vitalnya di tempat publik. Pelaku, mendatangi YIA dengan mengendarai mobil pada 8 Juni, kemudian merekam aksi tidak senonoh secara mandiri di salah satu area bandara.  ”Ada satu motif dorongan hasrat seksual ketika melihat suatu hal yang menarik, baik itu lokasi, orang, tempat, maupun waktu. Ini menyebabkan pelaku melakukan sendiri dengan menggunakan sarana telepon genggamnya di salah satu lokasi di dalam YIA,” tutur Roberto.  Selain itu, Roberto melanjutkan, tersangka mengunggah video asusilanya di sejumlah situs daring yang memiliki basis di luar negeri atas dasar motif ekonomi selama 2017 hingga 2021. Dari mengunggah konten porno itu, pendapatan tersangka FCN diperkirakan mencapai di atas Rp 20 juta per bulan.  ”Hasil penelusuran kami pelaku sudah mendapatkan pendapatan kotor hampir mencapai Rp 2 miliar selama proses 2020 sampai 2021,” ungkap Roberto.  Polda Jogjakarta, kata dia, telah melakukan penyelidikan sejak 3 Desember. Kemudian menangkap tersangka di Stasiun Bandung, Jawa Barat, pada Sabtu (4/12). Polisi mengamankan sejumlah barang bukti yang mendukung tindakan pidana tersangka.  Beberapa di antaranya laptop atau komputer jinjing, ponsel, sejumlah uang dolar AS, emas, rambut palsu, lampu, kamera, hingga cambuk. Atas perbuatannya, FCN disangkakan melanggar pasal 29 juncto pasal 4 ayat (1) dan/atau pasal 30 jo pasal 4 ayat (2) Undang-Undang Nomor 44 Tahun 2008 tentang Pornografi dengan ancaman pidana paling lama 12 tahun serta denda paling banyak Rp 6 miliar.  Selain itu, tersangka juga dijerat dengan pasal 45 ayat (1) jo pasal 27 ayat (1) Undang-Undang Nomor 19 Tahun 2016 tentang perubahan atas Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik.  Polda Jogjakarta telah melakukan proses pemblokiran konten-kontan terkait FCN di berbagai sarana daring bekerja sama dengan Kemenkominfo dan Bareskrim Polri.

Polisi Sebut Tersangka Kasus Video Asusila Punya Trauma Masa Lalu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/IMG_20211205_213402.jpg" alt="Kepala Bidang Humas Polda Jogjakarta Komisaris Besar Polisi Yuliyanto. Luqman Hakim/Antara" width="100%">
<figcaption>Kepala Bidang Humas Polda Jogjakarta Komisaris Besar Polisi Yuliyanto. Luqman Hakim/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Direktorat Reserse Kriminal Khusus Polda Jogjakarta menetapkan perempuan berinisial S sebagai tersangka kasus rekaman video asusila di Yogyakarta International Airport (YIA) Kulon Progo.  Kepala Bidang Humas Polda Jogjakarta Komisaris Besar Polisi Yuliyanto mengatakan, pemeriksaan terhadap tersangka S dilakukan Subdit Cyber Ditreskrimsus Polda Jogjakarta. ”Status S saat ini sudah menjadi tersangka. Pemeriksaan dilakukan di Subdit Cyber Ditreskrimsus Polda Jogjakarta dengan didampingi pengacara yang telah disiapkan,” kata Yuliyanto seperti diansir dari Antara ppada Minggu (5/12).  Menurut pengakuan S, lanjut Yuliyanto, perekaman aksi tak terpuji tersebut bukan hanya dilakukan di YIA. Namun juga di beberapa lokasi di Jogjakarta.  ”Ada beberapa lokasi lain di Jogjakarta yang dijadikan tempat tersangka S untuk melakukan aksinya, selain yang di bandara,” ujar Yuliyanto.  Yuliyanto mengatakan, pada saat ditangkap di Bandung, Jawa Barat, pada Sabtu (4/12), S baru turun dari kereta api yang berangkat dari Stasiun Gambir, Jakarta Pusat. Setelah ditangkap di Bandung, tersangka langsung digelandang menuju Polda Jogjakarta untuk diperiksa.  ”Penangkapan dilakukan bersama dengan polwan dari Polrestabes Bandung,” terang Yuliyanto.

Polda Jogjakarta Tetapkan Tersangka Kasus Video Asusila di YIA

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/08/kereta-bandara-jogja-pangkas_jarak_tempuh.jpg" alt="MULAI BEROPERASI: Kereta api bandara YIA di stasiun bandara kemarin (27/8). Waktu tempuh ke Stasiun Tuggu hanya 40 menit. (BKIP KEMENHUB FOR JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>MULAI BEROPERASI: Kereta api bandara YIA di stasiun bandara kemarin (27/8). Waktu tempuh ke Stasiun Tuggu hanya 40 menit. (BKIP KEMENHUB FOR JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Soft launching kereta api (KA) bandara Yogyakarta International Airport (YIA) digelar kemarin (27/8). Peluncuran KA itu bisa menghemat waktu tempuh. Diperkirakan, hanya butuh waktu 40 menit perjalanan dari YIA menuju Stasiun Tugu, Jogja.  Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dan Gubernur DIJ Sri Sultan Hamengkubuwono X hadir dalam soft launching di Stasiun Tugu. Luhut menyatakan, KA bandara YIA menjadi pilihan transportasi yang lebih cepat. Selama ini, perjalanan ke YIA bisa ditempuh dengan bus, taksi, atau kendaraan pribadi. Waktu tempuhnya 1,5 jam dari Kota Jogja.  Jalur KA bandara itu memiliki panjang 34 km dengan menggunakan jalur lama. Pemerintah lantas menambah jalur baru sepanjang 5 km. Investasi pembangunannya mencapai Rp 1,1 triliun. ’’Investasi memang tinggi, tapi mampu meningkatkan perekonomian,’’ ujar Luhut, optimistis.  Pengelola sudah melakukan simulasi pada 17–26 Agustus lalu. Sementara itu, sosialisasi digelar mulai kemarin hingga 17 September. Selama sosialisasi, KA bandara boleh digunakan gratis. Setelah tanggal itu, akan diberlakukan tarif Rp 20 ribu sekali perjalanan. Luhut juga meminta operator kereta memprioritaskan protokol kesehatan.  Dalam kesempatan yang sama, Budi Karya Sumadi menyebut selesainya proyek itu sesuai dengan visi-misi Presiden Jokowi. Dia menyatakan, selama masa pandemi, proyek tersebut tidak berhenti. ’’Kami berikan padat karya (untuk warga sekitar, Red),’’ ucapnya. Ada 500 orang yang terlibat dalam proyek itu.  Dia juga meminta ada pembangunan untuk jalur sebelah barat Kota Jogja. Dengan begitu, mereka yang tinggal di kawasan barat kota bisa langsung menuju YIA tanpa ke Stasiun Tugu. Selain itu, di wilayah tersebut, banyak wisata kuliner yang ditawarkan kepada wisatawan. Juga, mendekatkan rute ke Borobudur. ’’Orang semakin betah di Jogja,’’ kata Budi. Setelah pandemi, dia berjanji akan ada promosi besar-besaran.

Beroperasi, Kereta YIA Pangkas Jarak Tempuh Bandara–Jogja

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/07/PSX_20200701_205631.jpg" alt="Penumpang berada di dalam gerbong kereta bandara di Stasiun BNI City, Jakarta, Rabu (1/7/2020). Sejumlah trasnportasi umum mulai kembali beroprasi dengan menerapkan protokol kesehatan pencegahan Covid-19 salah satunya adalah kereta api bandara Soekarno-Ha" width="100%">
<figcaption>Penumpang berada di dalam gerbong kereta bandara di Stasiun BNI City, Jakarta, Rabu (1/7/2020). Sejumlah trasnportasi umum mulai kembali beroprasi dengan menerapkan protokol kesehatan pencegahan Covid-19 salah satunya adalah kereta api bandara Soekarno-Ha</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Infrastruktur pendukung Yogyakarta International Airport (YIA) berupa angkutan kereta bandara ditargetkan rampung pada Agustus mendatang. Kereta tersebut dapat memangkas waktu perjalanan dari pusat kota Jogjakarta.  Saat ini dilakukan pengerjaan berupa jalur rel melayang (elevated).  Per April 2021, progres pembangunan elevated rail sepanjang 5,4 kilometer telah mencapai 85,59 persen.  Angkutan kereta bandara bakal melayani rute dari Stasiun Kedundang menuju YIA di Kulon Progo, Jogjakarta. Titik berangkat layanan kereta bandara akan dibangun di Stasiun Kedundang di Desa Kulur, Kecamatan Temon, Kulon Progo. Keberadaan stasiun itu diharapkan meningkatkan ekonomi masyarakat sekitar.  Kepala Seksi Prasarana Perkeretaapian Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Tengah Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Hari Susanto mengungkapkan, Stasiun Kedundang hanya akan menjadi stasiun operasi. Tidak melayani penumpang. ”Kalau ada penumpang yang ingin naik kereta bandara, bisa berpindah kereta di Stasiun Wates,” jelasnya kemarin (4/4).  Kereta bandara itu nanti terhubung dengan jalur existing yang menuju jalur lintas selatan utama. Rencananya, uji coba kereta dilakukan pada Juli dan diproyeksikan dapat beroperasi sebulan kemudian.  Kereta bandara bakal mampu mengefisiensikan waktu tempuh perjalanan dari pusat kota Jogjakarta menuju YIA ataupun sebaliknya. Bila menggunakan kendaraan, perjalanan via darat membutuhkan waktu sekitar 1,5 jam. Dengan kereta bandara, waktu tempuh dapat dipangkas menjadi 39 menit dalam satu kali perjalanan. Waktu tunggu antar kedatangan kereta (headway) adalah 30 menit. Kereta itu ditargetkan mampu mengangkut 3.800 penumpang setiap hari.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/10/11/2020/antisipasi-kepadatan-kereta-bandara-normal-lagi-pukul-10-40-wib/">Antisipasi Kepadatan, Kereta Bandara Normal Lagi Pukul 10.40 WIB</a>  Kepala PT KAI Daerah Operasi (Daop) 6 Jogjakarta Asdo Artriviyanto menuturkan, saat ini pihaknya menyiapkan pengoperasian untuk 20 perjalanan per hari. Itu menyesuaikan jumlah penerbangan di YIA. ”Mengacu pada pengalaman kereta Bandara Adi Soemarmo Solo yang memiliki 34 perjalanan per hari, tapi hanya diisi 50 penumpang, kami akan terus melakukan kolaborasi untuk meningkatkan minat pariwisata,” ungkapnya.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=97Mv8eaDWYc

Kereta Bandara Dikebut, Pusat Kota Jogja–YIA Hanya 39 Menit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/08/Proving-Flight-di-Bandara-YIA-0205119-AFA-07_1-1.jpg" alt="Yogyakarta International Airport (YIA). (Andreas Fitri Atmoko/Antara)" width="100%">
<figcaption>Yogyakarta International Airport (YIA). (Andreas Fitri Atmoko/Antara)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah baru saja meresmian pelaksanaan proyek pembangunan jalan tol Solo-Jogjakarta-Yogyakarta Internasional Airport (YIA). Proyek tersebut dikerjakan dengan kolaborasi swasta dan BUMN yang dibiayai dengan skema kerja sama pemerintah badan usaha (KPBU).  Dengan skema KPBU pemerintah hadir melalui PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (Persero)/PT PII. Dirut PT PII M. Wahid Sutopo mengatakan, penjaminan yang diberikan PT PII pada proyek tol Solo-Jogja-YIA merupakan salah satu fasilitas dari Kementerian Keuangan (Kemenkeu) untuk meningkatkan kelayakan dan kenyamanan investasi bagi investor.  "Dengan ditandatanganinya proyek tersebut, maka PT PII pun telah memberikan penjaminan pada 23 proyek KPBU di seluruh Indonesia," ujar Wahid Sutopo kepada wartawan, Kamis (10/9).  Penjaminan yang diberikan oleh PT PII tersebut dimaksudkan untuk memberikan kepastian dan kenyamanan bagi investor dalam berinvestasi pada proyek jalan tol tersebut. Yakninya meliputi pada risiko keterlambatan pengadaan tanah, risiko keterlambatan pengembalian Dana Talangan Tanah (DTT), risiko keterlambatan penyesuaian tarif, risiko politik temporer, dan risiko politik permanen.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/infrastruktur/10/09/2020/jalan-tol-solo-jogja-yia-siap-dibangun/">Jalan Tol Solo–Jogja–YIA Siap Dibangun</a>  Wahid Sutopo menyebut, terlaksananya penjaminan proyek tersebut dengan KPBU karena adanya kerja sama penanggung jawab proyek kerja sama (PJPK), khususnya Kementerian PUPR dan Kemenkeu.  “Diharapkan proyek ini dapat dikembangkan dan terjaga dengan baik sehingga dapat bermanfaat meningkatkan konektivitas antarwilayah dan daya saing ekonomi masyarakat. Terutama di provinsi DI Jogjakarya dan Jawa Tengah," kata Sutopo.  Sebelumnya peresmian tanda dimulainya proyek Tol Solo-Jogja–YIA dilakukan pada Rabu (9/9). Peresmian disaksikan langsung oleh Menko Maritim dan Investasi (Marves) Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, Kepala BKPM Bahlil Lahadalia, dan Kepala Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Wimboh Santoso, PT PII.  Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan bahwa pembangunan proyek tol Solo-Jogja–YIA sangat krusial untuk daerah Jogjakarta dan Solo. Selain menekan biaya, pembangunan proyek infrastruktur turut mengubah perilaku hidup dan ekonomi masyarakat.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=BRvPCVIcEIc

Proyek Tol Solo-Jogja–YIA Dibiayai dengan Skema KPBU

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/08/IMG-20200828-WA0000_3-1.jpg" alt="Presiden Joko Widodo meresmikan Bandara Internasional Yogyakarta. Sutarmi/Antara" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo meresmikan Bandara Internasional Yogyakarta. Sutarmi/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Presiden Joko Widodo meresmikan Yogyakarta International Airport (YIA) di Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Jogjakarta. Pembangunan bandara itu menghabiskan anggaran pembasan lahan hingga konstruksi sebesar Rp 11,3 trilun.  ”Alhamdulillah, Bandara Internasional Yogyakarta telah selesai 100 persen. Bandara ini dikerjakan sangat cepat, yakni hanya 20 bulan,” kata Presiden Joko Widodo seperti dilansir dari Antara saat peresmian di Kulon Progo, Jumat (28/8).  Dia mengatakan, bila dibandingkan dengan Bandara Adisutjipto yang memiliki runway sepanjang 2.200 meter, di Jogjakarta lebih panjang yakni 3.250 meter. Di Bandara Adisutjipto hanya mampu didarati pesawat ukuran kecil, beda dengan Bandara Internasional Yogyakarta yang bisa didarati pesawat jenis Airbus A380 dan Boeing 777 karena memiliki panjang runway 3.250 meter. Luas terminal bandara lama sekitar 17 ribu meter persegi, di bandara yang baru 219 ribu meter persegi dengan kapasitas penumpang bisa nampung 29 juta penumpang.  ”Ini tugas bersama bisa mendatangkan 20 juta penumpang. Ini tugas yang tidak ringan. Sekedar informasi juga, bandara ini didesain tahan gempa 8,8 SR dan bisa menahan gelombang tsunami dengan ketinggian 12 meter,” kata Jokowi.  Presiden juga memuji Gubernur Sri Sultan HB X yang memiliki keahlian dalam desain arsitektur. Hal itu bisa dilihat dari desain eksterior dan interior bandara.  ”Pengerjaannya terbaik. Saat ini terbaik di Indonesia. Terima kasih PT PP dan AP I,” kata Jokowi.  Namun demikian, presiden memaklumi kondisi saat ini masih kurang maksimal. ”Saat ini, masih masa pandemi. Kalau belum ramai kami memaklumni. Namun, kami meyakini akan menjadi bandara yang ramai setelah dilakukan vaksinasi,” kata Jokowi.  Presiden Joko Widodo tiba di Bandara Internasional Yogyakarta/Yogyakarta International Airport (YIA) sekitar pukul 09.15 WIB. Jokowi didamping Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri BUMN Erick Thohir, Menteri Sekretaris Negara Pratikno, dan sejumlah pejabat. Setiba di Yogyakarta International Airport disambut Gubernur DIY Sri Sultan HB X, Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo, Bupati Kulon Progo Sutedjo, dan Direktur Utama PT AP I Faik Fahmi.  Bandara Internasiobal Yogayakarta memiliki panjang runway 3.250 meter, pada tahap pertama pembangunan, pesawat besar seperti Boeing 777 dan Airbus A380 dapat mendarat. Pesawat dari Eropa, Amerika, Arab, dan Asia bisa melakukan penerbangan langsung dan turun di Bandra Internasional Yogyakarta.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=3qrQ-XJBBxM

Presiden Jokowi Resmikan Bandara YIA Senilai Rp 11,3 triliun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/11/KULON-PROGO.jpg" alt="Ilustrasi papan informasi di Bandara Yogyakarta International Airport (YAI) Kulonprogo,. Perbakan cukup masif mendukung sektor pariwisata dengan kredit ke sektor infrastruktur penunjang pariwisata. (Radar Jogja)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi papan informasi di Bandara Yogyakarta International Airport (YAI) Kulonprogo,. Perbakan cukup masif mendukung sektor pariwisata dengan kredit ke sektor infrastruktur penunjang pariwisata. (Radar Jogja)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Yogyakarta International Airport (YIA) mulai beroperasi hari ini, Minggu (29/3). Pada tahap ini pelayanan penerbangan baru untuk domestik.  Direktur Utama Angkasa Pura I Faik Fahmi mengatakan, saat ini tidak ada penerbangan internasional karena dua maskapai yang menghentikan operasionalnya sementara. Kedua maskapai tersebut AirAsia dan SilkAir.  Sebagaimana diketahui, AirAsia menghentikan sementara penerbangan dari YIA menuju Singapura mulai 1 April 2020 mendatang. Sementara SilkAir menghentikan sementara penerbangan untuk rute Kualalumpur-YIA.  "AirAsia dan SilkAir mereka menyampaikan memberhentikan sementara penerbangannya sampai 11 Mei," ujarnya dalam teleconfrence, Sabtu (28/3).  Menurut Faik Fahmi, penerbangan internasional bakal beroperasi kembali pada Mei 2020. Namun dengan catatan, jika pandemik virus korona atau covid-19 sudah benar-benar kondusif.  Lebih jauh Faik Fahmi mengatakan, beberapa maskapai pun sudah mengajukan penerbangan tambahan. Salah satunya Scoot Tigerair untuk rute YIA-Singapura.  Hanya saja, detail penambahan penerbangan itu masih menanti situasi terdampak covid-19 kondusif. "Tentu saja harapannya nanti setelah kondisi virus covid itu bisa mereda kita akan kembali komunikasikan untuk memastikan mereka bisa beroperasi dengan memanfaatkan fasilitas bandara yang menurut kami sudah sangat memenuhi standar,” kata Faik Fahmi.

Beroperasi Hari Ini, YIA Tidak Layani Penerbangan Internasional

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Yogyakarta International Airport

Berita Terkini